浅析我国房地产市场的宏观调控

房地产市场近年来迅猛发展,业已成为我国国民经济的支柱产业。据有关专家预测,房地产业作为我国的支柱产业还将持续20年。因此,针对目前房地产业存在的问题进行积极有效的宏观调控就成为了经济生活的主体。本文分析了目前房地产业的三大宏观调控政策,并对该产业的宏观调控政策的走向做出了一定的预测。     

我国立体式停车设备的新发展趋势

立体式停车设备是由于城市土地资源紧张而兴起的新兴行业,亚洲的停车设备技术起源于日本。日本从20世纪60年代开始从事机械停车设备的开发、生产、销售和服务,韩国和台湾的机械停车设备技术是日本技术的派生。我国的停车设备从20世纪80年代初兴起,已经历了引进、发展、壮大的阶     

我国房地产企业税费改革的探讨

随着经济改革的深化,税费改革已成为我国改革征途上的又一次"革命"。我国现行的房地产税费制度,对于优化组合和合理配置土地资源,充分发挥国有土地资源的效益,防止国有土地收益的流失,改善投资环境,增加国家财政收入等发挥着重要积极的作用。但其弊端仍然存在。为此,本文首先讨论了国外市场经济国家的经验,接着阐述了目前的税制特点和存在的问题,最后分析了房地产企业税费改革措施的基本构想。因此本文具有深刻的理论意义和广泛的实际应用。     

第四次修宪方案之我见

平衡稳定性与适应性之价值冲突，因应世贸组织规则与人权两公约对缔约国之义务要求，期待共和国早日踏上宪政之路，提出尊重与保障人权、司法独立、违宪审查、保护私人财产权等重要规范入宪，使得政治体制改革在循序渐进中实现，乃本给出的修宪方案与理由的意旨所在。     

浅谈不同运输方式的土地占斥

首先在分析土地资源十分紧缺现状的基础上提出了交通运输业发展应采用既能够集约利用土地又能够满足经济发展需求的交通运输方式，然后在对五种运输方式占用土地的数量比较分析后，着重分析了铁路和公路对土地占用的功能综合比较。最后提出了在土地资源约束下如何发展各种交通运输方式的一些浅见。     

浅谈不同运输方式的土地占用

首先在分析土地资源十分紧缺现状的基础上提出了交通运输业发展应采用既能够集约利用土地又能够满足经济发展需求的交通运输方式,然后在对五种运输方式占用土地的数量比较分析后,着重分析了铁路和公路对土地占用的功能综合比较。最后提出了在土地资源约束下如何发展各种交通运输方式的一些浅见。     

城市核心区更新用地模式与交通策略研究

随着老城核心区存量土地的更新改造成为现阶段城市用地开发热点,亟须研究不同发展模式呈现的交通特征以及对城市交通系统的影响。首先总结城市核心区更新的发展趋势,指出城市更新改造往往打破原有老城社会结构、交通模式,对交通特征、出行空间分布产生影响。以深圳市罗湖核心区与福田核心区为例,量化分析不同发展模式对交通特征的差异化影响规律。进而提出城市核心区更新改造的用地发展模式以及交通发展策略,强调传承邻里关系,构筑公交化、枢纽化、立体化的城市交通系统,并在深圳大剧院-蔡屋围核心区更新规划中进行应用。     

阜宁县土地利用总体规划实施生态环境评价研究

本文通过构建土地利用规划实施生态环境评价体系,对阜宁县第二轮土地利用总体规划实施的生态环境效益进行了评价,结果表明:(1)采用文中的生态环境评价方法,可以有效评价土地利用总体规划实施所带来的环境效益;(2)阜宁县第二轮土地利用总体规划实施以来虽推动了乡镇的土地节约集约利用,但忽视了土地生态作用,生态环境压力将是今后土地利用面临的一个难题。在此基础上,提出了阜宁县土地利用与生态环境协调的若干建议,为新一轮土地规划修编提供有利借鉴。     

浅谈收益还原法在土地估价实践中的应用

土地估价中的收益还原法是根据预期原理,即求得未来收益权利的现在价值。其主要是运用适当的资本化率,将预期的估价对象未来各期的正常纯收益折算到估价时点上的现值,求其之和得出估价对象价格的一种估价方法,是不动产估价中最重     

燃油价格的博弈

《关于实施成品油价格和税费改革的通知（以下称通知）》已走出“闺阁”。其对促进中国汽车工业产品结构的调整,中国保持汽车工业可持续发展的意义将是深远的。“通知”的下达,令人感到欣慰。十余年来舆论的大呼小叫终于有了结果。2009年元旦,开始执行的燃油成品价格并没有像过去传说的要涨2～3成,解除了人们心中的一丝担忧。