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161.
李海滨 《铁路通信信号工程技术》2012,9(6):90-92
从高速铁路与普速铁路工程施工接口的不同管理模式出发,重点阐述对四电工程中土建专业预留接口的主要内容、检查手段等重要环节的研究,以便为今后类似工程施工提供良好的借鉴。 相似文献
162.
163.
桥涵是公路穿越大江大河的不可或缺的组成部分。经过长时间的使用,由于各种原因,桥涵往往会被腐蚀,导致承重能力下降,如不进行日常管理和维护,很可能出现重大安全事故。为此对公路桥涵面临的腐蚀危险及公路桥涵结构物表层防腐措施进行分析,为解决此类问题提供借鉴。 相似文献
164.
五年之后来到映秀镇,我们被眼前的景象惊呆了:清晨九点,盆地特有的氤氲雾气依旧笼罩在四周,丝丝晨光穿透薄纱样的空气照射在街区上,在黑色或原木色的房顶上形成一圈圈的光晕;依路而生的名为"岷江豆腐庄"的小饭馆里,老板娘大声呵斥着睡眼惺忪的伙计"快些子嘛";位于小饭馆后身的三 相似文献
165.
李林娜 《交通世界(建养机械)》2013,(24):226-227
公路路面经常出现龟裂、沉陷等病害,虽然造成破损的原因很多,但其中重要的原因就是路基施工中压实度达不到要求。公路路基承受着本身岩土自重和路面重量以及由路面传递下来的车荷载.属于一种线形结构物,具有路线长.与大自然接触面广等特点。 相似文献
166.
由于各种原因,个别公路项目可能会出现中途停建的情况,续建时如何处理好新旧工程衔接问题,对项目的质量保证、营运安全十分重要。该文介绍了某公路项目在续建时对新旧结构物衔接处理的有关做法和经验,同时对旧桥缺陷处理方面也有一定参考价值。 相似文献
167.
168.
桥梁整体式墩台施工综述
随着桥梁和土建技术的发展,现代桥梁开始出现越来越多的大跨度大规模桥梁工程。桥梁墩台的主要作用就是对桥梁起支撑作用,而桥梁跨度越大.规模越大.其受力状况就越复杂.对墩台的要求也就越高。为了让墩台更加稳固.现在施工时多使用整体式墩台,整个墩台结构用混凝土浇筑成一个整体.以提高整个桥梁的承重能力和质量。 相似文献
169.
为探究武汉长江隧道公铁合建与分建的经济性差异,选取4个武汉长江隧道为典型案例,首先简要介绍其相关工程实施方案,然后从工程组成部分、土建各项指标等方面,对武汉地区地铁过江隧道、公路过江隧道、公铁合建过江隧道3种模式下的土建投资展开对比分析,最后揭示公铁合建与分建土建费用差异的原因。分析结果表明: 1)因断面利用率高,江中纯盾构段合建方案分摊的地铁盾构部分和公路盾构部分土建费用均低于分建方案; 2)采用合建方案时,由于上部为公路、下部为地铁,造成明挖段基坑深度大,导致合建方案分摊的地铁明挖段和公路明挖段费用均较单建方案高; 3)合建方案与分建方案土建总费用相当。 相似文献
170.