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211.
全球定位系统是近代发展的高精度定位新技术,文中简要介绍了全球定位系统的两种基本模式,并阐述了该系统对大型建筑结构物(特别是桥梁)进行监测的应用情况。 相似文献
213.
为贯彻执行《中华人民共和国防灾减灾法》,实行预防为主的方针,减轻公路桥梁的地震破坏,保障人民生命财产的安全,减少经济损失,更好地发挥公路交通功能及在抗灾救灾中的作用,交通运输部颁布了新的《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/TB02—012008),此细则于2008年10月1日起开始实施。 相似文献
214.
从理论上分析了饱和填土分别处于无渗流和稳定渗流状态时Rankine被动土压力的计算问题。对填土面无超载的情况,当填土中存在稳定渗流时,挡墙仅受被动土压力作用,其大小取填土饱和重度计算;当饱和填土中无渗流时,挡墙同时受被动土压力和水压力作用,土压力取填土浮重度计算。对填土面作用均布荷载情况,当墙背为排水边界时,除荷载作用瞬间外,挡墙仅受被动土压力作用;当填土底面为排水边界时,只有当荷载在墙背引起的超静孔隙水应力完全消散后,挡墙才仅受被动土压力作用。在超静孔隙水应力完全消散前,挡墙同时受被动土压力和水压力作用,其大小和分布随固结度的不同而异;当填土中无渗流时,挡墙同时受被动土压力和水压力作用。 相似文献
215.
土工离心模型试验中结构物替代技术探讨 总被引:3,自引:0,他引:3
在土工离心模型试验中,模型材料的几何尺寸应为原型材料几何尺寸的1/n。然而在很多试验研究中,由于缩尺制备的原因,很难满足这一要求。基于土工离心模型相似原理,对其结构物的替代准则进行详尽的综述、分析和讨论,为工程应用提供参考依据。 相似文献
216.
对“船形”海洋工程结构的疲劳评估方法进行了详细讨论,并结合有限元法,采用工程简化实用的疲劳评估方法,对某海洋工程Topside管廊结构的疲劳损伤和疲劳寿命进行计算分析,验证了该结构抗疲劳设计的合理性。此疲劳分析过程简单方便,可为类似工程结构的疲劳寿命分析提供参考。 相似文献
217.
新型超大型浮式海上基地消浪室方案试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
新型超大型浮式海上基地(VLFOB)设计采用了由两层直立开孔式消浪墙组成的消浪室结构。根据内、外消浪墙开孔率的不同,提出6组消浪室方案。通过模型试验研究,对比分析不同消浪室方案下的消波效率和VLFOB水动力性能,结果表明:一般地,消浪室开孔率越小,消波效率越高,VLFOB的纵荡幅值和系泊力越大,单体间连接载荷相对较大;相同消浪室方案下,入射波能级提高使得消波效率降低;采用内外开孔率分别为0.16和0.24的消浪室方案,不仅消波效率较高,而且单体间的连接载荷也较小。 相似文献
218.
219.
公路空间形态是路域景观的重要影响因素,文中应用艺术设计领域常用的方法,构建了动态实验场景,通过问卷调查和回归分析,确定了公路两侧结构物的空间尺度以及结构物距路边距离的关系,建立了二者的"半银杏叶"模型.这一模型的提出,有助于确定路侧结构物的空间尺度以及结构物距路边的合理距离. 相似文献
220.
孙卫宏 《交通世界(建养机械)》2009,(23):128-129
高速公路建设工程项目一般分为三期实施.机电工程属三期工程。二期路面工程施工同时应进行通信管道预埋、收费岛土建施工,房建工程属于三期工程。在收费岛土建和房建施工时由于种种原因给机电工程的界面往往很有限.或者根本没有给出界面。所以机电界面和土建界面的划分明确与否.直接影响着设备安装调试进度和安装质量。 相似文献