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81.
通风系统是维持特长公路隧道正常运营所必需的,包括机电系统及土建结构两大部分,其中土建结构包括通风斜井或竖井、地下风机房、联络风道、送排风口、运输通道、逃生通道等。以河北张涿高速公路分水岭隧道为背景,介绍了通风系统土建结构的设计原则和关键因素,并提出了采用分布式的送排风口布置方式来避免大送排风量所带来的送排风口结构处理问题以及采用并联式的排烟口布置方式以缩短相邻隧道火灾时的排烟路径长度。 相似文献
82.
甘灿 《现代城市轨道交通》2011,(5):94-96
介绍并归纳了轨道工程在深圳地铁2号线东延工程建设中起到的作用,发挥并合理利用轨道工程其专业特点,较好地解决各专业间、系统间交叉施工引起的时空矛盾和安全隐患,有助于优化施工工期策划,推动工程整体进度,节省投资费用。 相似文献
83.
2006年,广州大学五个土建类专业通过了建设部组织的首次土建类专业教育评估。根据评估结果及评估专家的建议,学校从2007年4月-2008年6月对2008级土建类专业人才培养方案进行了全面修订完善。本文对新一轮土建类专业人才培养方案具有的特征进行了具体研究与分析。 相似文献
84.
“LB算量”是国内率先基于AutoCAD图形平台开发的工程量自动计算软件,通过应用实例展示其与传统手工算量方式的巨大差异和强大的图形功能,期冀成为工程系统建设方、承包方、审价方工程造价人员又一强大工具。 相似文献
85.
李宏 《铁路工程造价管理》2010,25(2):25-29
随着地铁建设项目在我国的蓬勃发展,其项目特点日益凸现出来:单位工程的多样性、投资控制主体的非唯一性、投资控制因素的不确定性、设计方案的逐步稳定性等,这都使地铁项目的投资控制变得较为困难。此文结合上述特点,以西安地铁工程为例,指出在项目交易和土建施工阶段可以采取不同的投资控制方法,以加强工程建设全过程特别是项目实施阶段的投资控制,提高项目投资的社会效益和经济效益。 相似文献
86.
87.
关于南京地铁三山街车站设计的几点认识 总被引:1,自引:1,他引:0
从南京地铁三山街车站工程实践出发,对规划、土建施工和安装装修等各阶段设计存在的问题进行研究与思考,阐述对相关设计问题的理解,探讨合适的处理方式.为类似工程提供借鉴. 相似文献
88.
对高速公路机电工程与土建工程的交叉点预留预埋设计问题进行论述,以保证土建、房建工程和机电工程设计的一致性和完整性,从而避免在施工中出现误留误埋、漏留漏埋现象。 相似文献
89.
抢风岭隧道系国家高速公路网荣成至乌海公路山西境灵丘至山阴段高速公路上的深埋特长公路隧道,隧道平均长度5 488 m.隧道地形地质条件复杂,设计和施工难度很大,为全线控制性工程之一。在勘察设计阶段充分借鉴了国内外长大隧道的设计施工经验,并邀请国内诸多专家进行专项咨询论证,对设计进行了深度的优化。主要介绍了抢风岭特长隧道的工程地质、主体土建工程的总体设计及施工方案等。 相似文献
90.
张立青 《国防交通工程与技术》2009,7(4):9-13
作为轨道板制造和存储平台的制板台座、存板台座的设计直接影响轨道板的质量、安全和效率。结合多条客运专线CRTSⅡ型无砟轨道板场设计实例,从制、存板的基本工艺和技术标准要求出发,对板场土建结构中的设计指标、荷载与工况、结构分析方法和构造等进行了分析和论述,有助于提高客运专线Ⅱ型板板场建设水平。 相似文献