铁路货车轮对检修管理系统的应用

介绍了铁路货车轮对检修管理系统的主要功能及其在车辆段的应用。     

后张预应力空心板端块应力分析与裂缝防治

后张预应力１６ｍ，２０ｍ跨径空心板在我国已得到广泛的应用，但在湖南一此地方的施工过程中，实施预庆力张拉时，端面顶、底板处均出现了横向裂缝１、本文通过地空心板端块的空间有限元应力分析，就此裂缝的形成原因进行了探讨，并提出了相应的改进措施。     

SW-220K型转向架A3级检修中发现的几个问题和改进建议

长沙车辆段自2005年8月开始对配属的25T型客车进行A3级检修，这些25T型客车绝大多数装用SW——220K型转向架。在对SW——220K型转向架进行检修时遇到以下一些问题：[第一段]     

“S”形曲线预应力混凝土连续箱梁桥梁体制作中的关键技术

介绍平面为“Ｓ”形反向曲线，立面为二次抛物线的预应力混凝土连续箱梁桥当众体制作中的关键技术；（１）跨越４股线的大跨度支架的拼装；（２）Ｃ５０高标号混凝土的施工工艺；（３）呈空间曲线的预应力索的成孔、穿束与和拉。     

轨道交通工程车辆段主要设施工艺设计的探讨

根据上海市轨道交通工程车辆段设计和运营经验，提出关于车辆段主要运行设施和检修设施工艺设计的看法，供同行们参考和研讨。     

后张预应力混凝土桥的安全评估

根据实测振型进行损伤识别是结构安全监测中的一个重要方面。已经方现，根据振型应变能分布变化的损伤指数法对某些工况有效，提出一种基于应变能和动能的新损伤指数法，并将其与以前的损伤指数法进行了比较，其目的就是根据有限元模拟，论证用损伤指数法进行桥梁探伤和估计破坏程序的可行性。最后，根据一大跨混凝土的振型监测结果，用这种方法估计实际结构的破坏位置。     

地铁车辆维修模式与车辆段工艺设计

分析和研究了地铁车辆的维修模式，阐述了地铁车辆的维修组织、各自的功能和基础设施，指出了在地铁车辆设计时一定要根据车辆和车辆的维修模式来规划设计。     

大芝大桥上部结构的施工--预制节段法施工的预应力混凝土斜拉桥

日本大芝大桥是一座主跨210m的预制节段预应力混凝土斜拉桥.介绍了该桥结构、高强混凝土的设计及节段制作、架设及斜拉索索力调整等施工情况.     

关于ISO9002标准在货车段修中的运用和思考

湖东车辆段隶属北京铁路局、大同铁路分局 ,承担着大秦线专用运煤敞车Ｃ63Ａ、Ｃ63型车的厂、段、辅修和运用维修任务 ,是晋煤外运通道上的重要检修基地 ,几年来 ,我段紧紧围绕安全生产和管理的实际情况 ,积极开展质量管理活动 ,初步建立起一套适应我段实际的现代管理模式 ,使段修车质量和段整体工作水平有了很大进步 ,先后三次通过铁道部安全优质车辆段的验收 ;获得了局质量管理先进单位 ;分局金牛杯等一系列荣誉。1　课题的提出及实施安全是铁路企业永恒的主题 ,质量是安全的保证。这句话道出了湖东车辆段安全生产不断创新的真谛 ,但如何…