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991.
虹桥综合客运枢纽车道边规模论证与仿真评价 总被引:1,自引:0,他引:1
采用理论计算与软件仿真相结合的方式.依托对现有虹桥机场与浦东机场车道边上落客特征调查数据分析.对规划中的虹桥枢纽车道边的适用规模进行建模论证.并通过仿真软件对不同车道边形式的集散效果进行评价,可为虹桥综合客运枢纽的规划设计提供理论和技术支撑。 相似文献
992.
993.
交通运输网络特性分析 总被引:4,自引:0,他引:4
交通运输业是具有服务特性的行业,在国民经济中发挥着日益重要的作用,交通运输是生产与流通过程中的重要环节。交通运输网络是由交通运输线路、运输站点、运输设备及相关设施共同构成的。现代化的交通运输网络是需要高额投入、长期使用的公共产品,一经形成,将极大地影响国家的城市化布局,国土资源的整治和利用,区域的规划建设及经济带的形成,其直接、间接与潜在的效益几乎涵盖经济、社会、文化、国防各个重要领域。因此,分析交通运输的网络特性对指导我们进行交通运输网络的规划、建设、管理、运营,都具有重要的意义。一、交通运输网络的基… 相似文献
994.
法国雷诺汽车公司技术中心位于距巴黎西南约1小时路程的古扬库鲁地区,紧靠闻名世界的凡尔赛宫,占地150公顷,于1998年全部建成并交付使用,总耗资55亿法郎(1法郎约合人民币1.2元).整个技术中心的环境非常优美,其间点缀着约100公顷的草地林木,位于入口的主体建筑是一座由玻璃幕墙装饰的大楼,内部装修大量采用木材,环境幽雅,从室内可以眺望周围美景.整个技术中心的设计突出了人与环境的协调统一,布局合理,为人员创造了一个良好的工作环境. 相似文献
995.
DIY是英文DO-IT-YOURSELF的缩写,意为“自己做”,与之相对的是DIFM,即DO-IT-FOR-ME的缩写,意为“为我做”。运用在汽车售后业上,前者指自己动手保养和维修自己的车辆的人,而后者指将车子开到修理厂请专业修理工保养和维修的人。任何人,只要拥有车辆,就注定要成为汽车售后市场的最终用户之一,迟早都要面临保养和维修其车辆的问题。但是,无论是DIY还是DIFM,都是汽车售后市场的最终用户,即汽车消费者。作为汽车消费者,这些最终用户的消费模式,不仅影响汽车制造业的发展趋势,而且也影响汽车售 相似文献
996.
997.
王桂荣 《中国远洋航务公告》2005,(11):28-29
经过35年的风雨历练,中远散运不仅从企业规模、创效能力、组织结构、人才队伍等方面发生了重大变化,而且已经成长为国际干散货航运市场上的领跑者。 相似文献
998.
吴明华 《中国远洋航务公告》2003,(5):37-37
4月21日在沪正式开幕的第十届上海国际汽车工业展览会.以新车济济一堂,名车交相辉映的亮丽吸引了无数的中外宾客,而众多物流商用车的出展更为本届车展增添了一道新的“风景”成为港航物流业人士注目的热点。 相似文献
999.
从竞争走向合作 靠合作推进发展——长三角地区港口合作发展论坛综述 总被引:1,自引:0,他引:1
长江三角洲地区是我国经济最活跃,最具国际竞争力和发展潜力的地区之一,也是我国港口密度最大的地区之一。经过多年的发展,长三角港口无论是港口规模还是现代化程度,都在我国整个港口体系中处于领先地位,特别是以上海国际航运中心洋山深水港区一期工程为代表的一大批港航基础设 相似文献
1000.
第12届日欧中韩美造船高峰会议2003年10月22~24日在日本大坂举行(简称JECKU会议)。来自日本、欧盟、中国、韩国、美国五方60多个大型造船企业集团以及造船协会的高层领导人出席了会议。中国船舶工业行业协会常务副会长徐鹏航率领的8人代表团参加了会议。 相似文献