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302.
孙汉生 《交通世界(建养机械)》2013,(1):208-209
高速公路在国民经济发展中的地位和作用已日益显现,极大地满足了人们物质文化生活的需求,同时为国家的政治、经济、文化的发展奠定了坚实的基础。随着我国高速公路网络的逐步形成,安全便捷的高速公路,加速了我们的信息流、物流、经济流动态发展,同时也改变了我们对客观世界的认 相似文献
303.
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以CRH380BL型高速动车组为研究对象,基于车轮谐波磨耗的实测结果,建立刚性轮轨、刚性轮柔性轨、柔性轮刚性轨以及柔性轮轨4种不同轮轨关系下的车辆-轨道耦合动力学模型,通过对比分析4种模型的轮轨振动特性,得到最能反映真实情况的轮轨耦合动力学模型;基于车轴受力分析,采用有限元软件ANSYS进行车轴静强度计算;采用多体动力学软件计算考虑车轮谐波磨耗的车轴载荷时间历程;根据疲劳累积损伤理论,采用FE-SAFE软件分析考虑车轮谐波磨耗的车轴疲劳寿命。结果表明:柔性轮轨关系更能反映轮轨的真实接触状态;车轴轮座内侧圆弧过渡处的应力最大,为114.4 MPa;考虑车轮谐波磨耗的车轴疲劳寿命约为19.2 a;车轮谐波磨耗导致轮轨振动加剧,对车轴疲劳寿命产生明显不利的影响。 相似文献
305.
齐齐亮相的行业精英、人头攒动的观赏大军,让一如既往的盛况在第十一届中国国际摩博会重现。借着此次展出的契机,力帆召集30家业内以及社会媒体,共同探讨力帆发展现状与前景。力帆集团摩托车事业部副总经理、销售公司总经理罗道中亲临现场,就力帆的发展为广大媒体释疑解惑。 相似文献
306.
介绍目前最常用的超声检测法和远场涡流检测法的工作原理及其特点,通过对比研究法,提出将两种检测方法相互结合的建议,为未来开发一种新的空心车轴检测设备提供理论依据和方向。 相似文献
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308.
309.
310.
采用有限元结构分析软件,运用数学分析方法找出各种应力的危险部位。对桥、门式起重机金属结构的疲劳敏感区采用贴动态应变片的方法,进行额定工况下的应力跟踪。分别测出危险部位的应力状况;按照国家规范的要求,结合宏观检测数据及实际作业量计算,作出疲劳寿命年限估算,提供决策依据。 相似文献