Simulink软件环境的DSP串行通讯开发与应用

介绍了应用MATLAB的仪表控制工具箱模块与DSP实现RS232串行通讯的方法,即Simulink环境下通过对串口模块进行配置,DSP上应用CCS开发串口通讯程序和控制算法.开发的程序在船舶电力推进硬件在环半物理仿真中得到应用.     

海上谍报战“肉馅行动”

1942年11月，英美盟军在北非登陆战役中进行了一次奇特的海上谍报战，取得了令人难忘的辉煌战果。     

铃木新奥拓？

这款车将会出现在2008年1月的新德里战略车型展览上,成为铃木未来A级家用车市场的主打产品。     

车轴中心孔损伤的原因及对策探讨

轮轴生产活动中，车轴中心孔损伤现象非常普遍。通过对使用车轴中心孔装夹定位的状况分析，找出了造成车轴中心孔损伤的原因，提出了改造车轮车床顶镐托板结构、增加顶镐行程控制开关等改进措施，使车轴中心孔损伤现象能够从源头上得到有效控制，减轻劳动强度，提高轮轴产品质量。     

货车滑动轴承用接地装置的开发[日本]

为了防止轴承电蚀，在采用滚动轴承的车轴轴承上装有接地装置；但部分货车上的车轴轴承使用的是滑动轴承，由于滑动轴承与滚动轴承结构不同，所以，对货车用滑动轴承接地装置进行了研究开发（见图1）。     

暗潮尽在细节中——从本届摩博会新品发布说开来

<正>俗话说外行看热闹,内行看门道,这扎根重庆的国际摩博会如今已经办了13届,展会现场年年都是人头攒动,特别是这些年随着高科技产品越来越多,现场观众的热情也更胜以往。端着单反的、抱着ipad的、拽着手机的,大家逮着漂亮的模特儿、霸气的新车就是一阵"咔嚓",回头发发微信微博,显得特有面子。可遇到稍懂行的朋友闲聊起展会观感,业界动态时,听着他们那专业劲儿,难免会有些小羡慕。确实,有些"专业"观众,那可是真厉害。有的从某些品牌现场模特儿水平相较往年下滑不少的表象,看到了背后是企业开始有意控制和紧缩参展成本;有的则从外     

车轴轴端三螺孔位置度量规的位置度算法研究

JJF （铁总） 002—2017《车轴轴端三螺孔位置度量规校准规范》中，规定了车轴轴端三螺孔位置度量规位置度（以下简称“量规位置度”）的测量方法和计量性能要求，但未明确不同情况下计算量规位置度的具体过程和步骤，以及量规位置度符合最小条件的测量结果。通过归纳、总结JJF （铁总）002—2017中的测量方法，形成系统、规范的计算方法，提出最小二乘法和最优解算法2种计算量规位置度的方法。以RE3型车轴轴端三螺孔位置度量规为例，采用3种方法计算量规位置度。计算结果显示，依据JJF （铁总） 002—2017中的计算方法的计算结果最大，最小二乘法的计算结果次之，最优解算法的计算结果最小。实际应用证明，最优解算法计算得到的结果最优。     

广州地铁5号线直线电机车辆安全鼻与车轴刮蹭问题分析

为解决广州地铁5号线直线电机车辆批量出现的安全鼻与车轴刮蹭问题,从车体结构及轮轨关系两方面进行了分析,对出现安全鼻与车轴刮蹭的车辆采取了调整安全鼻间隙到正常范围、确认连接部件状态正常、监测直线电机气隙范围、对刮轴部位重新涂漆跟踪处理、对轨道进行检测修复等应对措施,最终确定轮轨关系恶劣引起的走行部振动幅度大是导致刮蹭问题的主要原因,橡胶件的变形超差是次要原因。     

基于硬件在环的EPS系统故障诊断及自动化测试

为了验证基于HIL(Hardware-In-the-Loop,硬件在环)的EPS(Electric Power Steering,电动助力转向)系统功能故障和电气故障测试的准确性,以及自动化测试的可靠性,首先根据EPS动力学模型及HIL测试系统结构,建立EPS系统仿真模型及搭建HIL测试台架,再以EPS系统高电压功能故障和扭矩传感器短地故障为例,进行故障诊断及自动化测试.结果 表明:基于硬件在环的EPS系统故障诊断测试,可以替代实车进行测试验证,使用自动化测试可提高复测性及工作效率,为EPS系统诊断测试方法提供参考.     

“五本速度” 再次盛放——2015年五羊-本田营销年会隆重召开

2014年12月15日,以"盛放"为主题的2015年五羊-本田营销年会在广州隆重召开。广州汽车集团股份有限公司副总经理、执行委员会副主任、五羊-本田公司董事长李少先生,本田技研取缔役执行役员、两轮事业本部本部长青山真二先生以及五羊-本田的相关领导、专家和来自全国各地的600余位优秀经销商、供应商、媒体记者齐聚一堂,分享2014年五羊-本田的成绩与喜悦,共商2015年的营销大计。