摩托车轴承小知识--兼为山东省寿光市读者柴亮解疑

在机器中用来支承轴或支承轴上回转连接的部件称为轴承。轴承分滚动轴承、滚针轴承和滑动轴承。由于轴承用途广泛．型号较多，现只介绍国产滚动轴承。为表述方便，请详见表1、2、3、4所示(非标轴承不在其内)。如“6202轴承”，查表可知：表示该滚动轴承内径为15mm的轻型向心推力球轴承。     

车轴微振磨损的对策

介绍了为减轻新干线电动车车轴轮座微振磨损所采取的措施：一是压装车轮时使内轮毂端呈悬臂状安装；二是将车轴轮座端的圆角半径由１００ｍｍ缩小６０ｍｍ；三是对车轴表面进行感应淬火。要取上述措施后，因微振磨损引起的裂纹发生率大幅度下降。还介绍了在不改变车轮压装状态条件下进行精确探伤的新方法。以及用于镗孔车轴的超声波探伤法和表面ＳＨ波探伤法的原理和装置。     

作用于车轴轴承上的载荷推算法

如果能高精度地推算出作用于运行车辆车轴轴承上的载荷,则有可能设计出更合适的车轴轴承及轴箱。作用于运行车辆车轴轴承上的载荷,会在轨道及速度等运行条件的影响下发生改变,但目前尚未能准确地掌握这类载荷。日本铁道综合技术研究所根据作用于车轮上的轮重及轮轨横向力数据,针对实际运行中作用在车辆车轴轴承上的载荷,对其推算方法进行了研究。     

采用无限寿命法的车轴强度分析与研究

对于设计或使用中的车轴，国内至今还没有一种统一的、完善的计算方法对它的安全性进行评估。本文就是针对这一问题，以ＤＦＨ３型内燃机车车轴为例，详细阐述了按照车辆全长均有足够的疲劳强度的设计原则，在国内、外经常使用的、具有一定先进水平的车轴设计与强度计算方法的基础上总结出来的、符合我国国情的设计与强度计算方法－－无限寿命设计法，并为其它车型的车轴改进设计提供了一定的参考依据。     

4900KN卧式液压轮油压装机活动横梁技改设计

分析了１０２（ⅡＡ０型卧式液压轮由压装机不能在本厂使用的，介绍了该机新活动横梁的设计计算，展望了铁路用液压轮轴压装机的设计改进方向。     

船舶号灯识别方法

本文联系日常生活实际，通过图解方法介绍了一种简易的记忆船舶号灯的实用方法。     

可编程逻辑器件在机车逻辑控制系统中的应用

在分析了Lattice公司的在系统可编程逻辑器件isLSI1032E的结构和设计方法的基础之上，介绍了ISP技术及CPLD在机车逻辑控制系统中的应用，叙述了使用ispEXPERT进行设计的方法及流程，并对机车逻辑控制设计中的一些问题进行了讨论。