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471.
针对目前汽车电动助力系统开发过程中研发成本较高,难度较大的问题,通过搭建硬件在环仿真试验台,利用仿真的方法,设计并搭建该试验台进行部分实验验证。利用VC模块化技术,实时参数在线调整和硬件在环仿真功能,表明该试验台具备良好的在环仿真功能,能够模拟负载实现各种工作工况,为实际试验和产品开发提供仿真依据和参考。 相似文献
472.
桥梁的损伤机理属于典型的非线性问题.频率是桥梁在线监测中最易获得的模态参数且精度很高,因此通过桥梁响应频率的变化来识别结构破损是否发生是最为简洁而有效的方法.桥梁的健康状况与桥梁的结构形式、采用的材料、设计的合理性、施工的质量、荷载的作用等因素有关,对于一个在役桥梁,其健康状况主要决定于各种荷载的作用程度与作用过程,不同的桥梁对荷载的作用具有不同的响应特征,因此,根据桥梁对荷载作用的响应特征可以对桥梁的健康状况进行初步的诊断.根据大量的桥梁原位监测数据,提出了基于荷载响应效应的桥梁健康状况诊断方法,给出了初步的诊断原理和实例. 相似文献
473.
在役混凝土桥梁构件可靠性实用评估方法 总被引:4,自引:0,他引:4
为了实现对在役混凝土桥梁构件可靠性的快速评估,建立了考虑活载影响修正系数及评估基准期影响的汽车荷载效应概率模型,给出了基于抗力分项系数和界限系数的在役混凝土桥梁构件承载力等级的评定标准。以构件的受力状态、抗力损伤程度、汽车荷载效应与恒载效应之比及评估基准期4个主要因素为依据,通过大量运算提出了在役桥梁构件承载能力可靠性评估方法。依据《公路工程结构可靠度设计统一标准》(GB/T50283—1999)中的方法求得一座在役桥梁可靠指标为4.21,对应结构安全等级为二级;采用本文方法得到检算指标为0.994,评价结果为二类,与规范评定的结果接近,表明该方法简便、可行。 相似文献
474.
为了降低柴油机测控系统的开发时间和费用,采用dSPACE硬件在环仿真平台,对柴油机测控系统进行了开发.采用BP神经网络改进了柴油机准稳态模型,使用Matlab/Simulink软件建立了TBD620V12型增压柴油机的改进准稳态模型,并检验了新增的爆发压力模型和滑油压力模型的精度.在dSPACE处理器中运行该仿真模型,并通过输入输出接口板及接口电路将测控系统与dSPACE平台连接,实现了测控系统与柴油机模型的闭环仿真.仿真结果与试验数据对比表明:相对误差小于3%,从而可用硬件在环仿真代替实机试验,缩短了测控系统的开发周期,并降低了开发成本. 相似文献
475.
476.
477.
478.
地震压埋人员压埋率预估模型 总被引:4,自引:0,他引:4
针对震后快速反应与应急救援辅助决策的需要,在分析地震压埋人员影响因素的基础上,建立了基于倒塌率和在室率的压埋率预估模型.把在室率作为先验概率,为快速预估地震压埋率提供了条件.最后,以汶川地震灾区部分中小学为例,用建立的压埋率模型进行估计,并运用误差理论进行了精度分析.结果表明,该压埋率模型的预估精度达±0.2左右. 相似文献
479.
着重介绍对大同市某在役桥梁的现场检测及对桥梁的技术状况的综合评定。为该桥的加固提供了必要的依据,同时也肯定了检测与鉴定在桥梁工程中的重要作用。 相似文献
480.
毗邻马六甲海峡的新加坡岛,今年迎来了它独立的第五十一个年头。这是个华人占有率高达74%的国家,但在很多方面却与中国如镜面般相反。短短半个世纪内,新加坡以开放包容的胸怀迎来了一批又一批的各种族移民者,漫步在小路上,左耳聆听各国语言的交汇声,右耳传来汽车并肩前行的风躁声。多元文化的气息溢满整座城市。您好,请靠左边透过飞机上的小窗俯瞰整座城市,新加坡带给我的第一印象是灯火辉煌的华丽色彩。随处可见的霓虹灯将夜晚点缀的光彩夺目。走出机场就 相似文献