隆鑫运动机车高调出击重庆摩展

11月14日,第十三届中国国际摩托车博览会在重庆悦来国博中心揭幕,作为国内摩托车行业的重量级企业,同时也是扎根重庆本土的东道主之一,隆鑫依托展会平台,在现场将隆鑫独特的运动机车文化演绎得淋漓尽致。即便毗邻声势浩大的本田军团与豪爵铃木,现场隆鑫的展场布展同样不遑多让。隆鑫展区运用了大量个性化元素,整体布置酷似＂机车头＂,重点突出逞运动感,与展台上个性十足的隆鑫运动车型、身着运动装束的性感模特、精彩纷呈的演出完美融合,而这也表露出隆鑫对运动时尚的不懈追求。     

像风一样自由

赶走了炎热的夏天,终于迎来了秋高气爽的季节,窗外天高云淡,风也清。渴求自由的内心开始了骚动,这是个适合户外,享受阳光放松心情的季节,约上三朋两友出门远行一下,不用太繁琐的装备,一台四驱的SUV、两部脚踏车和骑行服。     

模型跟踪控制在复合制动系统中的应用

本文旨在协调复合制动系统中的机-电制动力矩,确保车辆的制动效能。以搭载基于常规的逻辑门限值控制的液压防抱死制动系统车辆单轮模型为仿真平台,构建了复合制动控制器。针对以轮速为控制变量的模型跟踪控制方法的缺陷,搭建了以车轮角加速度为控制变量的模型跟踪控制器,并通过仿真对比验证了其改进效果。硬件在环试验结果验证了控制策略的有效性。     

交通运输部副部长王昌顺到CCS调研

2015年3月25日下午,交通运输部副部长王昌顺一行到中国船级社(CCS)进行工作调研。CCS总裁孙立成从CCS发展情况、当前改革发展面临的新形势、发展目标和总体思路三个方面详细做了汇报,党组书记杨咏汇报了CCS开展"践行三严三实、创建‘六心承诺’先锋工程"主题实践活动的相关情况。王昌顺副部长表示,此次调研主要是了解CCS的基本情况,听听大家对部党组、部直属机     

海事劳工公约之下海员在船最长连续工作时间

有关海员在船最长连续工作时间,《2006年海事劳工公约》并没有作出限制。国际劳工组织在其指导性文件中分别作出了"12个月限制"和"11个月限制"的解释。通过分析可以看出,上述解释缺乏依据,且违背了该公约保护海员权益的宗旨。     

站好最后一班岗

<正>圣诞节,中午时分的广澳海事处职工小食堂像往常一样温暖热闹。这天是"明叔"陈俊明同志的退休日,想到以后耳边不再有他那爽朗的笑声和关切的叮嘱,我的眼睛渐渐湿润了,往事一幕幕呈现出来....他说:"把我当成亲人。"去年春节前夕,明叔端着一盘他亲手包的饺子走到我面前:"小刘啊,你离家远,在这里就把我当成亲人。"明叔这样说,也这样做。他就     

优化船员管理模式提高船员适任能力

文章针对目前船员市场和船员素质情况,进行了原因分析,从中提出了5个解决方法。     

智能化车轴传输线的研制

以铁路货车新制车轴传输线为例,阐述了智能化车轴传输线的新技术.介绍了车轴传输线的多种传输模式,论证了车轴机械手可靠性的创新技术,提出了智能信息化大数据系统的功能扩展要求.     

机车车轴超声自动检测系统设计

针对机车车轴缺陷复杂,检测难度大,目前手工超声检测效率低、可靠性差的现状,设计一项机车车轴超声自动检测系统。该系统的设计基于对车轴结构和缺陷的分析,并从机械设计模块、超声探伤模块和控制及软件设计模块3方面进行研究。设计完成的系统采用螺旋轨迹扫查方式,由6组探头同时扫查车轴面,实现了缺陷的判定与显示、自动存储检测结果和生成检测报告等功能。与手工检测方式相比,该系统极大提高了车轴检测的效率和可靠性。     

车轴疲劳性能计算

通过总结前期实验检测数据,运用经验公式,根据EN 13261-2009标准中的缺口尺寸,对EA1N、EA1T、EA4T、30Ni Cr Mo V12等四种欧洲牌号及国产35Cr Mo A车轴的光滑试样疲劳极限值、缺口疲劳极限值以及疲劳缺口系数进行了计算。