在线防冰过程中电气化铁路接触网的温度场

接触网覆冰严重影响电气化铁路安全运营,为确保牵引供电的可靠性,提出了一种基于静止无功发生装置的接触网在线防冰方案.针对该方案建立了在线防冰时接触网系统的动态热平衡方程,并通过分别对比铁路运输行业标准TB/T 2809—2005和实验测试数据进行了验证.在此基础上,分析了防冰系统运行后接触网系统的动态温度变化和温度场分布,并探讨了机车速度和负载电流对温度场分布的影响.分析结果表明,环境温度为-4 ℃,目标温度为2 ℃时,吊弦及其线夹处温差可达5.3 ℃,可能成为最薄弱环节.      

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基于在线地图交通态势分析的路网拥堵状态识别

为了实现道路网实时拥堵状态识别,以在线地图的历史延时指数为基础,用相邻路段有效拥堵状态发生时间顺序、持续时间阈值和流向流量关系识别传播性拥堵,用拥堵发生频率和持续时间阈值识别单路段系统拥堵,由此确定特定周期内的系统拥堵路段集合Nmax.以其集合范围内相邻路段时刻t的延时指数,以及其邻近拥堵持续时期的皮尔逊相关系数计算传播性系统拥堵程度值DtS;以非传播路段时刻t延时指数计算DtS?;综合前两者得到路网系统拥堵综合程度DtN,并找出该周期内的极限拥堵程度量化值.用Nmax内路段实时延时指数和实时拥堵路段数与极限拥堵状态对应的数值进行比较,计算实时拥堵程度的量化值.经实验证明,该方法能够反映路网系统拥堵形成的规律,实现路网实时拥堵状态的快速识别.     

基于AFC数据的城轨路网客流OD在线动态估计

路网实时客流状态是城市轨道交通日常运营组织科学决策的主要依据,而精准地在线估计客流OD是前提条件.本文分析了准实时AFC数据接入条件下客流OD在线动态估计问题及其特点,提出了将机器学习与递归贝叶斯相结合的客流OD动态估计方法;构建了基于LSTM的客流OD状态转移模型,以及LSTM模型嵌入下的客流OD递归贝叶斯估计模型;针对客流OD状态变化的非线性、不确定性特点,提出基于粒子滤波算法求解客流OD递归贝叶斯估计问题.面向LSTM模型嵌入所形成的客流OD状态转移三阶马尔科夫过程,对一般的粒子滤波算法进行高阶扩展,研究了算法的实现.最后用实例对本文提出的方法进行了验证.     

潜艇液压系统油液污染及净化技术研究

在分析潜艇液压系统油液污染危害、原因与控制技术现状的基础上,针对潜艇特殊的工作环境特点,系统梳理潜艇液压油净化系统的设计需求,提出“旁路循环、便携分体、加压过滤和智能预警”的系统设计方法,推动潜艇液压油监测和净化技术创新发展,为潜艇液压系统安全稳定运行提供可靠保障。     

新拌水泥混凝土流变性评价方法综述

从流动性、易密性、粘聚性和搅拌性能等4个方面研究了新拌水泥混凝土流变性能测试方法,分析了在不同条件下新拌水泥混凝土的流变性能。通过对现有评价流变性的方法进行比较,选取了测试扭矩的方法来在线测试新拌水泥混凝土的流变性能。在分析流变性测试方法的基础上设计了砂浆和混凝土搅拌机,为在线观测新拌水泥混凝土的流变性能提供了技术依据。     

大规模机器学习问题研究

随着互联网的日益普及和数据采集手段的迅猛发展,大规模数据给机器学习带来了新的挑战。机器学习的主要模式是将学习过程转化为优化问题,坐标优化、在线优化算法是解决大规模问题的有效手段。文章直观地介绍了两种主流算法的操作流程,阐述了各自发展历程,并分析了算法优势和特点,最后总结算法的应用机理。     

数控铣床自动加工循环自行中断故障的处理

数控机床出现外部故障,有时诊断过程比较困难、复杂,一旦发现问题所在,解决起来比较轻松。对数控机床外部故障的诊断,首先应熟练掌握机床的工作原理和动作顺序,出现故障时,要搞清故障现象。其次要熟练运用厂方提供的PLC梯形图,充分利用NC系统的状态显示功能,来观察PLC一些状态信息,在故障比较复杂时,最好采用机外编程器,在线监测PLC梯形图运行的状态。而FANUC-0系统可直接通过NC系统DGNOSPARAM功能直接在线观测梯形图的变化。     

空气能热泵热水器在线测试研究

文章进行了不同工况下热泵热水器的在线测试,确定了机组输入功率、排气压力、吸气压力、排气温度等在线测试关键参数对产品性能的影响,并拟合了各关键参数与进水温度的曲线及函数关系式,为在线测试提供了较为全面的数据判定标准。     

基于微信公众平台在线练习系统研究与开发

文中主要提出基于微信公众号环境下开发新型在线练习系统,运用微信跨平台特性实现用户在各类网络终端如安卓系统手机、苹果系统手机、PAD等随时随地进行在线学习与练习的目标。