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271.
272.
轨道梁参数对磁浮车-高架桥垂向耦合动力响应的影响研究 总被引:3,自引:1,他引:2
建立磁浮车—高架桥垂向耦合模型,运用车—桥垂向耦合程序,分别探讨桥梁刚度和高架桥线路的不平顺对磁浮车—高架桥垂向动力响应的影响,分析结果表明:在相同的轨道梁抗弯刚度下,随着磁浮列车运行速度的增加,桥梁的振动响应增大,但轨道梁刚度大的桥梁振动响应比刚度小的桥梁振动响应增加幅度小一些;在相同车速下,随着轨道梁抗弯刚度的降低,桥梁振动响应增大;车辆重向振动响应在轨道抗弯刚度达3 8612×1010N·m2之前,随轨道梁抗弯刚度的增大而减小,在轨道梁抗弯刚度达3 8612×1010N·m2之后,无明显影响;线路状态对车辆的动力响应有明显影响,较差的线路状态将使高架桥挠度增大,使车体垂向振动加速度明显增大。 相似文献
273.
介绍了在软基现浇连续箱梁施工中支架地基处理、支架搭设、模板安装、支架预压及卸载后模板调整、钢筋与钢绞线制作、混凝土浇注和混凝土养生等关键工序质量控制的经验。 相似文献
274.
275.
276.
目前世界上很少采用微型钢管压浆桩,并缺乏相应的设计标准和施工规范,结合实例,详细介绍了微型钢管压浆桩的设计与施工。 相似文献
277.
278.
针对轨道交通高架上铺设无缝线路的实际情况,建立了考虑桥上长钢轨对高架桥纵向约束作用的结构-桩基-土动力相互作用力学模型。计算分析了轨道交通高架的地震响应;重点探讨了高架桥上无缝线路对轨道交通高架桥抗震性能的影响。研究结果表明,桥上轨道结构对桥梁的给向约束作用改善了高架桥的抗震性能,但其改善程度与钢轨扣件的纵向力学参数有关。 相似文献
279.
以上海市轨道交通明珠线高架桥上线路的轨道结构为例,叙述了轨道结构的类型和施工工艺,分析了在实施轨道结构时所产生的问题,及其解决工艺对策的探讨。 相似文献
280.
日本北部在盛冈施工的通向秋田新干线的高架引桥需要快速施工。桥墩采用填充混凝土的钢管,基础采用钢管桩,因此两者之产蝗接头阳充分的注意。采用加载试验来确定其能保证的应力。实施此工程之后,发现此法对快速施工十分有效,约能缩短38.5%的工期。 相似文献