全文获取类型
收费全文 | 781篇 |
免费 | 17篇 |
专业分类
公路运输 | 264篇 |
综合类 | 151篇 |
水路运输 | 265篇 |
铁路运输 | 101篇 |
综合运输 | 17篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 16篇 |
2022年 | 18篇 |
2021年 | 23篇 |
2020年 | 34篇 |
2019年 | 18篇 |
2018年 | 11篇 |
2017年 | 18篇 |
2016年 | 31篇 |
2015年 | 24篇 |
2014年 | 52篇 |
2013年 | 40篇 |
2012年 | 37篇 |
2011年 | 49篇 |
2010年 | 51篇 |
2009年 | 65篇 |
2008年 | 58篇 |
2007年 | 47篇 |
2006年 | 27篇 |
2005年 | 32篇 |
2004年 | 37篇 |
2003年 | 18篇 |
2002年 | 21篇 |
2001年 | 15篇 |
2000年 | 6篇 |
1999年 | 7篇 |
1998年 | 10篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 5篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 3篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 3篇 |
排序方式: 共有798条查询结果,搜索用时 15 毫秒
751.
受众多不确定因素的影响.尤其是国内外遭遇到百年不过的灾害性天气的侵害.今年国内物价走势超出了预期,出现此起彼伏的波动。多种因素表明,下半年部份农产品价格将会高位运行,第三季度CPI涨幅会有所波动,但後几个月如不出现不确定因素,全年CPI仍将处在温和上涨的可控范围之内。 相似文献
752.
753.
针对现行规范中对水泥质量稳定性控制的不足而出现的问题,通过对规范规定的水泥参数进行分析,运用一些简单的统计数据对不同稳定性水泥造成的影响进行了纵向对比,提出一些控制水泥质量稳定性的方法和相应的对策,强调了水泥以及混凝土其它原材料的稳定性对保证混凝土质量的意义,建议原材料检验过程中应增加稳定性指标。 相似文献
754.
防抱制动系统(Anti-lock Braking System,ABS)是车辆主动安全装备,工作过程中,系统管路压力呈波动状态.为了建立该系统的压力传递模型.辨识系统参数,提高控制品质,集成柱塞泵、驱动电机等部件来开发ABS波动负载发生装置,同时利用ABS系统试验台架数据对柱塞泵进行选择和校核.有助于驱动电机的合理选择以及驱动电路的设计. 相似文献
755.
基于回传射线矩阵法,研究均质土中半埋入完整桩在半正弦脉冲激振力作用下桩顶的频域及时域响应,并与全埋入完整桩作对比,进一步分析外露桩长、土性参数对桩顶速度导纳和反射波的影响.结果表明:半埋入完整桩的速度导纳有大波峰夹小波峰的特征循环,相邻大波峰之间频率差反映外露桩和入土桩的长度;桩侧土刚度越大,反射波曲线整体向下偏移量也越大. 相似文献
756.
李卫华 《交通世界(建养机械)》2009,(5)
钻孔灌注桩基础具有承载力大,抗冲刷、抗地震能力较强,以及工艺成熟,设备、机具简单,施工方便,造价低廉等特点,故广泛用于公路及铁路桥梁建设。但由于施工当中技术、操作不当,稍一疏忽,极易造成很多对施 相似文献
757.
王鹏 《交通世界(建养机械)》2009,(9):205-205
概述
沿江高等级公路地处长江漫滩地区,为平原微丘区一级公路.路线全长43公里.由于受城市规划及水利排洪的限制,平均路堤填土高2.0m左右。地下水位在地表下0.2m~10m之间,地表为过湿土,软土层约20m厚。部分填方路段地下水位进入路基工作区.碾压呈现”弹簧”状态,很难达到压实度规范要求。尤其在挖方路段,需要破除天然硬壳层,路基施工难度很大。 相似文献
758.
朱军霞 《交通世界(建养机械)》2009,(9):181-182
工程概况
沿海公路乐亭至K142+000~K142+198,全长0.198公里。线路穿过区域多为稻田、芦苇地、鱼塘和虾池.地质为软土软弱土,地下水位高.地基承载力低,设计采用塑料排水板结合超载预压方法进行软基处理。 相似文献
759.
本文详细讨论了多根梁耦合点的振动功率传播特性.耦合点采用刚体质量来模拟.采用波动分析法研究纵向波或弯曲波入射半无限梁结构耦合点的传播.首先根据耦合点的平衡条件和连续条件,得到了波动方程中的幅值.然后建立了波动幅值和振动功率之间的关系,并得到振动功率反射和传播系数.反射和传播系数确定为振动频率和耦台角度的函数.算例计算了二叉梁的反射系数和传播系数,分析了耦合角度和振动频率以及是否计及耦合点质量对反射系数和传播系数的影响,得到了一些有价值的结论,对于振动控制和结构优化设计具有重要的意义. 相似文献
760.
通过测试土石复合路堤的模型,研究土石复合介质压实特性和波动传播特性,着重探讨了石料粒径、含石量、压实机械等因素对该土石复合介质的压实特性和波动传播特性影响,提出土石复合路堤压实度波速公式,测试结果与挖坑取样等传统方法相比基本一致,表明该方法具有精度高、快速、检测质量可靠等优点. 相似文献