软硬交替地层超深地下连续墙施工技术

基于杭州地区上部软土、下部硬质岩的软硬交替地层中超深地下连续墙施工背景,文章针对杭州某地铁车站、过江隧道、供水管道等地下连续墙成槽时间长易导致失稳、成槽垂直度控制难、钢筋笼对接质量控制难等问题,通过采取台阶式交替开挖、超声波检测加强过程跟踪、钢板加焊修正槽壁前后偏差、千斤顶微调下笼姿态等施工技术措施,保证基坑工程的地下连续墙施工质量,接缝位置处均无渗漏水现象。     

新时代城市地下空间融合发展潜力评估

立足于国家军民融合发展战略，城市地下空间的建设理念与实践路径面临着新的机遇，现阶段的“平战结合”利用机制有待进一步完善和优化。面向新时代城市地下空间产业建设，系统地阐明了城市地下空间融合发展的基本概念，〖ＪＰ+1〗分析其演进历程与逻辑内涵，并构建涵盖政治经济条件、军事国防资源、地下轨道交通、地下人防工程利用等要素的融合发展潜力量化评估模型。根据公开获取的有关数据，对中国12座典型城市进行融合发展潜力评估与分类。该研究旨在推进新时代下融合发展型的城市地下空间产业建设，文中构建的评估模型可有效辅助城市地下空间建设决策，同时亦可为城市地下空间资源利用规划编制提供经验借鉴。     

汕头LPG地下储气工程注浆设计与施工

介绍了LPG地下储气工程的注浆设计与施工，重点介绍了各种浆液的配合比及注浆类型在工程中的应用。     

用浅埋暗挖法施工下穿铁路的电缆隧道

隧道的浅埋暗挖技术适用范围广，对地质条件和隧道断面大小形状适应性强，且不需要特殊的施工机械，技术比较容易掌握，文章介绍用浅埋暗挖法修建下穿铁路线的用于铺设电缆的隧道。     

日本正建地下高速公路

在日本东京为了解决地面交通拥挤堵塞和环境空气污染诸多问题，最近在都城铁环线修建一条深埋地下40m，全长11km的“中央环状新宿线”，其规模为双向4车道，是日本的首条地下高速公路，总投资额为1万亿日元，约合90多亿美元，预计2007年3月底以前可建成通车。