众泰T600不能启动

车型:众泰T600,配置2.0L发动机。VIN:LJ8F7D5H5FBxxxxxx。行驶里程:47918km。故障现象:客户报修车辆停放在车库不能启动,请求援助。于是安排技师带上施救工具,在地下车库现场泵电,依旧不能启动。连接故障诊断仪,不能进入系统,如图1所示,只能设法将车拖到厂里。     

起重机上机电缆橡套起皱问题解析

在我公司近几年交付用户使用的200多台起重机中，部分起重机上机供电电缆的橡套外皮发生起皱、扭曲变形的情况（见图1），影响了起重机的正常工作，并且频繁更换电缆，造成了一定的经济损失。     

画点儿什么

去年春天,一个报社的朋友找我帮忙,他们编辑部策划了北京车展的外围活动,计划在新国展对面某广场上搞车身彩绘比赛。我没能帮上什么忙,也不知道这个活动后来是否进行,但我认为,那些彩绘将非常拙劣。也许你听说过宝马艺术车,其实我想谈的也未必就是那么高端的项目,几十位殿堂级大师的作品,不是谁都玩儿得起。     

“宜环”牌煳电缆管箱（槽）

宜兴市中铁玻璃钢制品有限公司针对传统的铁板电缆管箱不耐腐蚀、一般三年后就锈迹斑斑、造成电缆提前老化、且频繁被盗的现象，自主研制开发了“宜环”牌玻璃钢电缆管箱（槽）。     

探寻更安全更好的电缆——中东专用电缆公司（MESC）在探寻更安全的电缆时开发了专门的试验设备

在中东和世界范围内对高质量电缆需求的增长正在改变着电缆制造者的国际聚焦点。中东专用电缆公司（MESC）的首席执行官Hashem Al Huneidi认为：这种增长对经营该行业的人来说带来的既是挑战，又是机遇。     

浅谈客票通道改造

随着火车票代售点的增多,代售点与火车站电算中心的ISDN、HDSL、ADSL等电缆线路接入的客票通道明显不足,故障率比较高,通道速率较低,安全性较差,为此铁通公司结合自身的光纤城域网资源,对客票通道进行改造。     

常州市新东方电缆有限公司

常州市新东方电缆有限公司是一家专门从事电线电缆生产、销售的中外合资企业．注册资本8280万元人民币。公司通过了IS09001／14001管理体系认证、计量保证确认，产品通过国家CCC强制认证，泰尔认证、CCS认证、电能（北京）产品认证，UL认证、CE认证、欧盟RoHS指令SGS检测，防火系列电缆获省消防产品质量认可证。     

地铁车站深基坑地下连续墙变形特征分析

上海、苏州等东南沿海软土地区深基坑围护大多采用地下连续墙结构,地下连续墙结构在开挖过程中的变形大小与变形规律直接关系到基坑的安全。根据上海地铁7号线杨高南路车站基坑的监测数据及数值模拟结果,分析地下连续墙的变形特征,发现基坑开挖过程中围护结构变形符合时空效应规律,围护结构变形速率及大小与分步开挖的空间尺寸及挡墙暴露时间密切相关;围护结构在基底附近达到最大值,增加围护结构厚度对控制其变形效果显著;监测数据显示围护结构变形受施工因素影响较大,施工中应重点从优化施工组织方面控制墙体变形。     

法国高速列车轨道采用Belden LSNH电缆以保证安全运行

安全性是全球铁路运营商最为关心的问题。SNCF（Societe Nationale des Cheminsdefer Frangais）极为信赖Belden的LSNH（低烟无卤）电缆，并使用BeIden电缆对用于高速轨道网络检测的全球最快的测量列车——IRIS320的信息流进行管理。     

高温超导电力技术应用进入关键的十年

据国际科技界和产业界的预测,2010～2015年将是高温超导电力技术比较全面地在全球范围内形成产业的阶段。那末,下一个10年将是发展高温超导电力技术的关键时期。高温超导电缆已成为商品,紧随其后的是高温超导限流器。高温超导变压器和高温超导电动机已成功地进行了实验运行。高温超导电缆即将用于发电厂和变电站,以替代传统的铜电缆。高温超导发电机和储能系统也有一些模型问世。以高温超导电力技术为代表的高温超导应用有望在下世纪初叶全面启动。 60年代以后的很长一段时间,超导技术集中在科学大工程上,如加速器受控核聚变等。受设备造价和技术上一些限制,直到80年代初,超导技术才开始走向民用。高温超导线满足强电应用的条件是:在一定磁场下,高温超导线(带)材的电流密度要足够高、长度要足够长、机械强度要足够高,三者缺一不可。目前,美国、日本、丹麦等工业国家已能制备千米以上的铋系高温超导带材,临界电流密度达到100A/mm~2以上。