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451.
《交通世界(建养机械)》2005,(12):20-20
印计划投入17200亿卢比用于公路建设;加拿大将改善城市公共交通安全以防范恐怖袭击;缅甸修筑高速公路加快迁都;智利首府将耗资1.5亿美元修建地下公路; 相似文献
452.
顶拱施工技术是大跨度、高边墙地下厂房施工的关键技术,以江垭水电站地下厂房为例,文章着重介绍了地下厂房顶拱开挖、支护加固、稳定性观测及体会. 相似文献
453.
城市轨道交通地下车站平坡设计研究 总被引:1,自引:0,他引:1
研究目的:在地下车站设计中一般将车站主体结构设置一定的纵坡以满足地下车站纵向排水需求[1-2],但设置纵坡不仅增加了车站土建施工难度,也对后期的设备安装、装修等带来了诸多不便。本文从地下车站设置纵坡的原因、所存在的问题入手,结合工程实际情况,提出并研究地下车站采用平坡的设计方案。研究结论:经过研究对比,地下车站主体结构采用平坡、在车站底板设置沿车站纵向的"人"字形双向排水沟的设计方案满足国内相关规范要求及车站功能需求,且有利于降低土建结构及后期装修施工难度、提高土建结构施工精度、减少设备安装处理工序、避免与其他接建工程的高差处理,工程总投资较常规纵坡车站方案增加较少。因此推荐在国内城市轨道交通工程中广泛采用。 相似文献
454.
通过测量偏差角反算出地形变化点至中桩的水平距离,运用PC-E500计算机编程运算,从而达到快速、精确测量横断面的目的。 相似文献
455.
456.
俞展猷 《现代城市轨道交通》2009,(2):85-85
日本东北新干线现为东京-八户间,线路全长593km,属JR东日本公司,现在最高运行速度为275km/h,从东京到青森最快的旅行时间约为4h。按计划,到2012年度末,东京到新青森将缩短为3h5min。 相似文献
457.
市政管线综合规划作为市政工程的前期工作,其重要性在近几年来日显突出。针对上海市重大工程的工程实施难度大、投资大、时间紧迫等特点,管线综合规划需要突破原有常规模式,更好地与地区规划相结合、与工程设计相结合、与工程实施相结合。以中山南路地下通道工程实例,浅析市政管线综合规划在工程前期工作中发挥的作用。 相似文献
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459.
460.
基坑支护与地基处理,对工程安全、质量与造价有较大的影响。如何正确地选择工法,是保证施工安全与质量及降低工程造价的关键。现结合项目实际条件,对某大型地下道路的基坑支护和地基处理工法进行比较分析和研究。实践证明,因地制宜地制定安全、适用、经济的基坑支护与地基处理方式,能有效地支撑该项目的建设与管理,其经验值得借鉴。 相似文献