基于CAR to CAR正面偏置碰撞的车辆碰撞相容性探讨

在CAR TO CAR正面碰撞中,轻型车辆驾驶员相对于大型车辆具有较高的死亡率,这是由于车辆具有不同的碰撞相容性造成的。碰撞相容性的不同主要取决于车辆自身的特性,车身重量、前部刚度和外形是影响车辆碰撞相容性的重要因素。本文从理论和试验数据方面探讨碰撞相容性在CAR TO CAR 正面碰撞中所起的重要作用。     

活力·点燃激情

当活力与青春完美的结合,必将会点燃激情的火花!正如我们所看到的,活力四射的美女—佳丽遇上酷劲十足的"蓝宝龙"……钱江"蓝宝龙"QJ150-17A发动机型式单缸、风冷、四冲程排量148mL缸径×行程57.0mm×58.0mm整备质量145kg最大功率8.7kW(8000r/min)最大扭矩11N·m(6500r/min)压缩比9.27:1启动方式电启动传动系统湿式多片离合器、链条     

日本汽车维修行业职业资格制度

介绍了日本汽车维修行业职业资格体系和培养渠道,总结了日本汽车维修行业职业资格制度的特点.     

整备场改造必要性分析及改造工程内容

和谐大功率机车已成为铁路运输牵引的主力机型,和谐机车具有大功率、高性能、低故障、信息化的特点,可实现运能、运距的提高,而既有整备设施简陋,不适应和谐机车的整备要求。结合各铁路局整备设施现状的情况,分析了整备设施存在的问题,围绕构建"大整备"格局,实现全铁路整备"一台车"目标,从适应和谐大功率机车整备要求、保障运能、整备安全、整备质量、实现长交路、信息化管理等多方面论述了整备场改造的必要性。从理顺整备作业流程、保障整备质量及作业安全、实现信息化管理、改善作业环境方面说明了整备场改造的具体内容。     

侧移式活动接触网技术在电力机车整备及检修作业中的应用研究

通过对侧移式活动接触网技术与设备的研究,结合在动车段(所)中的实际应用,提出在电力机车整备和检修试验作业中对提高机车作业效率方面的优越性,充分展示侧移式活动接触网技术在电力机车整备及检修试验方面的应用及前景。     

机车脉冲式气力输送固定上砂设施探讨

根据机车整备工作需要,探讨一种能解决现有机车上砂存在的问题,从国内机车上砂现状、机车用砂技术标准、现场需求等对现行机车上砂方式存在的问题进行深入分析,提出机车脉冲式气力输送上砂设施方案,介绍机车脉冲式气力输送上砂设施总体系统组成,并对各系统进行较为详细说明,提出机车脉冲式气力输送固定上砂系统方案,可解决现有上砂方式效率低、劳动强度大、无法准确计量上砂量、环境污染、安全风险大等技术难题。     

轨道交通车辆车体垂向弯曲频率优化研究

轨道交通车体轻量化是降低运营能耗、减轻轮轨间动力作用的重要手段,但车体轻量化使得车体模态频率下降,致使车体弹性振动加剧,增加结构共振的风险。研究表明,通过优化承载结构来提高整备状态下车体模态频率的效果非常有限。提出运用承载结构模态频率和整备状态质量来估算整备状态下车体模态频率的公式,以及通过下吊设备弹性悬置实现大幅提高车体整备状态垂向弯曲频率的方法,并给出悬置质量与整备状态频率的关系式。运用有限元分析模型对关系式的验证表明,简化估算公式具有很高的准确性,对车体垂向弯曲频率的优化具有指导意义。     

“电力机车整备棚数字化安全联控系统”通过路局技术评审

<正>由郑州铁路局科研所研制的"电力机车整备棚数字化安全联控系统"于2013年11月24日在郑州通过了路局技术评审。"电力机车整备棚数字化安全联控系统"采用工业自动控制与信息处理技术,实现了电力机车整备登顶作业流程的安全联控。该系统由单元式模块化三层作业平台及现场控制柜、自动分合闸、自动接地杆、残余电电荷感应、登顶人数统计、登顶作业门禁、自动车挡警示、控制中心、音视频监录等子系统组成,具有如下特     

长交路轮乘制下机车检修管理工作的适应与调整

从机车检修一线管理的角度,结合江岸机务段的一些做法,对当前机车检修管理工作如何适应机车运用新形势进行了分析,对机车检修生产组织等管理工作如何调整以确保机车质量可靠性、保证机车运用提出了思考及见解.