重锤

确切地说绅宝算是北汽的第二款量产车型,虽然之前的E系列小型车卖的还不错,但充其量只能算是餐前小点,而绅宝却是一道压桌大菜,足以被称为北汽重锤。卖点1、相当不错的操控性能和动力性;2、较为出色的车内纵向空间:3、高配置版本标配BOSE音响系统。2009年的最后一个月,北汽完成了对瑞典传奇品牌萨博部分车型和技术的收购。几个月前,基于萨博95的中大型轿车北汽绅宝完成试制,我在第一时间参加了工程样车的秘密试驾。坦率地讲,即便被称为工程样车,但绅宝的完成度却相当高,动力性能是最突出的亮点,扎实的底盘调校在国产车型当中也属于不可多得的。不可否认,当时的工程样车缺陷和它的亮点几乎一样多,但在我看来绅宝已经     

机车整备线接触网停电验电报警分析及对策

机务段内部分电力机车整备线,在隔离开关打开的情况下,可以直观判断接触网设备已停电,但仍会发生验电器报警的情况。针对这种现象进行技术分析,并提出解决方案和建议。     

雪铁龙 GT

雪铁龙GT概念车拥有1360kg的整备质量，采用21英寸钻石型铝合金轮毂。这台概念车预计0-100km/g加速时间仅需3.6s，极速达到360km/h，但雪铁龙却并未给我们提供这款概念车的发动机信息。     

机务段整备场股道自动化改造的实践与体会

上海机务段地处闹市，占地面积狭小，整备场股道少，如何进行满足运能的整备场股道自动化改造，一直是上海机务段研究的重点课题。本文结合实践，介绍了上海机务段整备场股道自动化改造的具体做法，可供有类似情况的单位参考。     

凯迪拉克XLR

动力采用具有明星级别的，设计前卫先进的北极星发动机，排量为4.6L V8，加上WT可变气门正时和ETC电控油门技术，性能优越。最大功率320kW/6400r/min，最大扭矩418Nm/4400r/min。强劲的动力输出对应XLR仅1654kg的整备质量，有点大马拉小车的味道。与北极星相匹配的是5档自动变速器。     

GL Studio在飞机虚拟地勤训练中的应用

虚拟现实技术应用到飞机地勤人员培训是一种经济,高效的方法.针对飞机虚拟地勤维护训练系统中座舱视景仿真的难点问题,采用GL Studio仪表建模工具建立座舱仪表模型,Vega视景驱动软件进行实时驱动的方法.对GLStudio仪表建模的关键技术进行研究,并分析Vega的底层软件开发原理,解决GL Studio建模及把GL Studio模型植入Vega的难题.     

列车提速后客车技术整备所设计的研究

针对提速客车的开行，对客车技术整备所设计提出了几点设想。     

对轮乘机车地勤整备作业的改进和完善

通过对机车实行专业化地勤整备,将司机从机车保洁、检查保养等繁琐的整备工作中解放出来,同时保证了机车运行质量。     

商用车车架弯曲刚度研究

商用车由于使用用途、承载等设计参数的不同,再考虑到成本、重量等因素,车架的弯曲刚度要与设计目的匹配在一定的合理范围内,文章针对这一"合理范围"进行研究讨论。从梁的弯曲理论,到实际车架的弯曲刚度理论推导及有限元方法边界条件的验证,最后讨论了"轴距-弯曲刚度"及"整备质量-弯曲刚度"统计图的应用。结果表明,目前应用的车架有限元弯曲刚度计算的边界条件是合理的,通过对不同车型的车架弯曲刚度进行有限元分析结果的数据统计形成"轴距-弯曲刚度"及"整备质量-弯曲刚度"图,能够形成整车设计指标数据,为车架前期设计提供数据支持。     

无联锁道岔及线路集中监控系统

无联锁道岔及线路集中监控系统适用于铁路机务、车辆段内，以及其他无联锁道岔线路的车站、货场等进行机车整备作业、调车作业的安全监控与作业信息化管理。该系统采用分布式结构和模块化设计原则，硬件由道岔检测模块、机车自停模块、股道定位模块三部分组成；软件包括主控机控制软件和局域网客户浏览软件。整个系统由线路控制子系统（上位机）、通信管理子系统（股道下位机）、机车定位子系统、机车信号子系统、道岔子系统、