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81.
朱瑞新  何喜莲 《交通与计算机》2007,25(5):F0002-F0002
2007年9月21-22日,第七届全国交通运输领域青年学术会议在天津中国民航大学召开.本届会议主题为"21世纪中国交通研究与探索",主要探讨交通运输与和谐社会建设、交通运输经社会经济发展以及交通事业可持续发展等社会、经济与技术问题,探讨环渤海区域及"三北"地区的交通发展与创新.  相似文献   
82.
南通2006年将投入10亿元建港   总被引:1,自引:1,他引:0  
《水道港口》2006,27(2):109-109
本刊从南通港获悉,2006年南通港港口建设投资达10亿元,年内将有7个万t级以上泊位建成投产,7个万t级泊位开工,以确保年底实现亿t大港目标。据了解,为实现亿t大港目标,该港将在首先抓好沿江地区建设的同时,做好海港的开发建设,包括:推进洋口港临港工业区围填和陆岛通道工程,做好1  相似文献   
83.
《山西交通科技》2006,(2):86-86
道路标线,作为显示道路轮廓、规范车辆行驶的基本的交通安全设施,其重要性毋庸置疑。然而多年以来,我国道路标线应用一直停留在热熔标线和马路漆两个产品上,非此即彼的选择难以使标线达到最合理的应用和获得最好的使用效果。比如,在高速公路上无可选择的千篇一律的都在使用的热  相似文献   
84.
金华市位于浙江中部,地处长三角南翼与闽浙赣皖四省九市经济协作区内陆腹地的结合部,区位条件优越。受历史和地理条件的限制,金华作为非水网地区,航运处于  相似文献   
85.
泛珠三角区域合作中各方利益的差异与协调   总被引:1,自引:0,他引:1  
包毅 《珠江水运》2006,(6):15-15
泛珠三角地区的经济合作,由于该地区市场主体不同,必然存在着多元化利益冲突。共同利益是区域经济合作的动力,但利益冲突的存在往往阻碍了合作的有效运行。本文特就该地区各方利益的差异进行了探讨,在分析原因的基础上提出协调解决的办法。  相似文献   
86.
分析了轨道交通单独组建数据网的必要性,并从从数据网传输技术的选则,网络的拓扑结构、节点设备的选择、网络的可靠性和 QoS 实现手段等方面阐述轨道交通数据网络的设计思路。  相似文献   
87.
88.
沿江高速公路是我省规划建设的“四纵四横四联的高速公路网的重要组成部分,也是京沪、沪蓉高速公路两条国道主干线的重要分流线。沿江高速公路经过地区乃江南鱼米之乡,以平坦平原为主,间有低山残丘。地形地貌按成因内形及特征可分为两大地貌单元,即构造剥蚀残丘区和太湖冲积平原区。  相似文献   
89.
20 0 4年 9月 16日 ,由铁道第四勘察设计院编制的“江苏省沿江地区轨道交通线网规划”在南京进行了专家评审。设计方对江苏沿江城市的轨道线网具体走向提出了 3套方案。规划认为 ,沿江地区正面临着以轨道交通为主还是以小汽车为主的选择 ,借鉴世界级城市群的发展经验 ,这里最适  相似文献   
90.
20 0 4年6月16日,由第2 9届奥林匹克运动会组织委员会、上海世博(集团)有限公司、中国国际贸易促进委员会上海市分会联合主办,上海国际展览中心有限公司承办,上海天和会展服务有限公司协办的“奥运会、世博会和中国城市与区域轨道交通发展研讨会”在上海国际展览中心举行。研讨会首先由上海世博(集团)有限公司陈先进总裁和第2 9届奥林匹克运动会组织委员会张炜副处长分别致辞,会上共有11位中外专家就北京奥运会、上海世博会对城市轨道交通和区域性城际轨道交通提出的要求以及如何借鉴“奥运城市”、“世博城市”的成功经验并吸取其教训,提出…  相似文献   
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