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21.
随着列车智能水平的不断发展,列车车载网络采用的WTB/MVB技术受传输带宽的限制,已无法满足智能列车业务承载的需求.目前列车车载网络正向着以太网技术演进,400 km/h高速动车组已应用了以太网技术.但以太网技术主要采用CSMA/CD协议,随着业务承载量的增大,业务传输过程中碰撞概率会不断增高,从而导致网络时延不稳定,...  相似文献   
22.
针对汽车传统分布式电子电器架构通信网络高复杂度、紧密耦合的问题,设计并实现了基于DDS服务的智能车通信架构,通过在嵌入式ECU中移植轻量级DDS中间件,解决了资源受限设备与标准DDS无法直接通信的局限性。实车测试表明:该通信架构具有更好的QoS性能,系统的平均通信时延小于3 ms,满足实时性的需求。  相似文献   
23.
针对当前城轨列车中大数据量信息传输、智能诊断、旅客娱乐信息服务一体化的多服务高性能综合业务需求,文中设计了一种基于以太网总线的列车网络系统。通过阐述基于梯形拓扑的列车网络结构以及组网交换机中环协议和VLAN的配置方法,实现了网络系统、PIS系统、火警系统和维护网的多网融合列车网络设计,并进一步研究基于TRDP的通信接口在新一代智能化列车网络系统中的实际应用,验证了列车网络系统的数据传输和控制功能。  相似文献   
24.
研究神华调度信息系统的车站级网络需求,保障神华调度信息业务开展的同时,提高车站级网络性能。通过分析网络可靠性、可用性、安全性技术要求,提出神华调度信息车站级组网方案,可满足调度信息系统的业务需求,同时,车站级组网方案与公司级、中心级组网方案进行融合,构建神华调度信息系统整体有线网络,以确保神华调度系统业务的长期稳定运行。  相似文献   
25.
OBD(车载诊断)诊断服务/测试模式的功能是将OBD数据通过标准化的方式输出到外部诊断设备,GB 18352.6—2016应用的标准是SAE J1979_201202。最新的基于UDS协议的OBD诊断服务/测试模式标准SAE J1979-2_202104(OBDonUDS)已于2021年发布,2023年起在美国市场实行。文中从当前OBD诊断服务/测试模式标准的局限性、SAE J1979-2的功能和优势及实现方式3个方面对SAE J1979-2进行研究,认为SAE J1979-2标准相比于SAE J1979在OBD诊断服务/测试模式方面具有明显优势,且升级过程需要的技术变更较小,建议将它作为中国下一阶段排放法规OBD部分的应用标准。  相似文献   
26.
改革开放     
洋山、北仑两港实行边检互认一年节约商务成本上千万元4月12日,从北仑港来的“休斯顿快航”号货轮还未靠岸,洋山港出入境边防警员就早已等候在码头绿色窗口:刚一靠港上岸,他们就打开电脑为该轮办理边检,仅用了两分钟,就办完所有手续。自从去年3月洋山北仑两港实行边检互认以来,  相似文献   
27.
SNMP在高速公路UPS设备管理中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
随着高速公路机电设备技术含量的不断提高,对设备稳定性的要求也日益严格,特别是不间断电源(Uninterruptible Power System,UPS)的重要性不言而喻。UPS网络管理就是要利用计算机网络,对不同区域、不同型号的UPS进行监控,随时了解各UPS的工作状况,及时处理UPS的各种异常情况,确保UPS的安全运行,使网络成为不间断网络。主要实现的方式为,将SNMP网络卡安装在UPS板卡插槽中,并配置该网卡的IP地址,使这台UPS在网络中被独立标识出来。监控中心的UPS网络监控系统即可通过该网卡与设备进行信息交换,实时获取所需的设备运行状况信息。  相似文献   
28.
文章提出了一种用于铁路运输安全的无线传感器网络协议,并给出了协议的拓扑结构、帧格式以及网络的自组织过程,实现了一种低功耗的传感器网络。通过该协议将列车车门状态数据实时汇集到押运人员手中,实现押运过程的监控与报警。  相似文献   
29.
5月19日下午,上海市虹口区政府、上海海事局、上海航运交易所共同举行了“加快建设上海国际航运中心现代航运服务体系合作框架协议”签字仪式,三方提出将以北外滩航运服务集聚区为依托,坚持优势互补,加强战略合作,携手推进现代航运服务体系建设。  相似文献   
30.
为降低投资成本并有效保障列车运行安全,提出一种在进路首未两端设置计轴点的列车进路占用检查模式,设计并实现了一种进路状态判别处理器.基于RSSP-I协议实现进路状态判别处理器与联锁系统之间的通信,进路状态判别处理器接收联锁系统发送的进路选择信息和道岔状态,并进行一致性校核,保障进路占用或空闲状态输出的正确性.  相似文献   
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