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91.
利用DEM进行冲淤分析 总被引:3,自引:0,他引:3
根据水下地形分析的特点,为了按混合表面建模方法有效地建立起适用的DEM模型,文章首先重点分析和解决如何对大量离散点提高其联网速度以及如何人工干预Tin模型的修改,为此提出并研制了有关的新算法。并且为了满足水下地形分析中诸如两期冲淤分析,航道疏浚工程等实际生产需要,又对两期DEM模型的对照应用作了具体而深入的分析和研究。以上这些基于DEM的分析算法得到了生产实践的验证。 相似文献
92.
模糊综合评判在提取特征线上的应用 总被引:3,自引:0,他引:3
本文提出了应用模糊综合评判技术从等高线数据中提取地形特征线的方法,并开发了应用程序。试验表明,该法可行,程序实用。 相似文献
93.
考虑地形特征的三角网数模建立方法 总被引:6,自引:0,他引:6
提出了一种考虑地形特征的基于THIESSEN三角形化的三角构网法,从图论学的角度出发,论证了采用THIESSEN三角网法的必要性和合理性,探讨了几种地形特征的各自特点和相应的处理方法。经实测验证,该方法效果很好,充分说明该思路是可行的,高效的,可应用于公路路线CAD和公路全景透视图等。 相似文献
94.
在港口水工工程设计中,基槽、港池、调头区开挖量及以上区域的炸礁量的计算是必不可少的内容.采用实体CAD地形模型,将使其计算工作变得更高效、更准确. 相似文献
95.
在使用全站仪对大型建筑结构的变形进行实时监测时,受建筑结构、地形等客观因素的影响,有时某些测站点不得不布置在变形区内。在实时监测过程中,当变形区内测站点发生偏移时,该点的设站数据仍然是偏移之前的,这必然对监测数据的精度造成不利影响。为解决这一问题,推导出测点偏移对监测数据影响的定量公式,并对该不利影响给予实时改正。进行了模拟实验。实验结果表明:在动态实时监测系统中,这种方法可完全消除测站点不稳定带来的误差,并且简单易行。 相似文献
96.
全国唯一一座拼装式钢桥桥墩运往四川绵阳 总被引:1,自引:0,他引:1
《城市道桥与防洪》2008,(6):108-108
近日,河北省交通厅将重达80t的全国唯一一座拼装式钢桥桥墩紧急运往四川绵阳。据了解,该桥墩能将拼装式钢结构桥梁最大跨度由目前的60m延伸至120m,具有结构简单、拼装速度快等特点,对于环境复杂、地形条件恶劣的灾区临时架桥尤为适宜。 相似文献
97.
利用SV300测绘软件制作县乡公路网数字地图,是使用公路部门熟悉的AutoCAD为平台的,解决了CAD中没有专用地形符号,图块填充颜色少的问题,所制成的数字图便于修改、编辑、更新,且可与数据库连接,为将来数据的再利用奠定了基础。该文详细介绍了县乡公路网图的制作方法,与大家共勉。 相似文献
98.
最近,由东南大学、南京理工大学、江苏大学、天津内燃机研究所、上海摩托车研究所等单位专宋、教授组成的鉴定委员会,对林海集团研制的全地形车及发动机、通用小型汽油机共13个产品进行了技术鉴定。 相似文献
99.