长江中下游近二千公里河道“体检”

本刊从长江委水文局获悉，为掌握长江中下游河道、河床演变及航道治理，在三峡水库三期蓄水之前，长江中下游近2000km的河道、地形将进行全面测量工作，以确保三峡库区三期蓄水前掌握全面、系统、准确的长江中下游河道地形数据，以分析研究河道变化，有针对性地采取预防及治理措施。三峡库区蓄水至156m后，三峡库区对长江中下游其调蓄功能、综合防洪体系将初步形成。     

基于OpenGL的三维地形可视化技术与实现

介绍了OpenGL和三维地形的相关概念,详细说明了三维地形的制作以及可视化实现。利用建模技术建立了三维地形模型,在场景中使用光照、纹理映射技术,使图像具有较强真实感,并通过键盘,实现人机交互,实现了三维地形可视化。     

基于OpenGL的三维河床地形实时可视化技术研究与实现

讨论了实现三维河床地形可视化的相关理论、技术和算法,详细介绍了以V isua l C 6.0为平台,利用O penGL基本函数编程技术开发三维河床地形可视化实时浏览系统的具体过程,为河床演变分析提供了一个科学有效、简便直观的可视化分析途径。     

三维地形表面的可视化实现

三维地形的可视化研究是当前对港口、航道等进行地形演变、泥沙淤积等分析研究的前沿课题 ,是快速、及时地再现地形三维信息及综合分析的有效途径。文中介绍了如何通过微软VB开发平台实现地形表面的三维可视化 ,并实现三维图形的缩放、旋转与输出。     

有实力 才敢挑战 2013中国全地形车锦标赛自主品牌挑战国际品牌获通用公开组冠军

7月21日,2013年中国全地形车锦标赛暨国际邀请赛在山东东营落下帷幕,CFMOTO春风车队无疑是本次比赛中的一匹黑马,一举斩获通用公开组冠军头衔。来自意大利、荷兰、澳大利亚、新西兰四国及北京、上海、天津、山东等国内9个省市的20余支车队参加角逐。     

中铁五院

包西铁路沿线地形条件复杂，由于全线多次跨越洛河、深沟峡谷的需要，共设置了5座桥80孔节段拼装梁，其跨度从32m-64m不等。为此，中铁五院成立了3个精干的项目部，开展科技攻关。相继攻克了如下施工技术：     

几种先进技术在南京长江测量工作中的应用

<正> 随着科学技术的高速发展,水上定位技术也不断创新,尤其是第二次世界大战以来,其进步十分显著。近几年不仅技术原理有了多方面的开拓,仪器设备更是品种繁多,日新月异。微型计算机的广泛应用,通过接口设备与其他专门设备(如:测深设备、潮位遥测设备、后处理设备等)联接起来,形成水下地形测量的完整系统,用程序来实现操作控制和实时处理,从而提高了各部分的观测精度、可靠程度,另一方面大大缩短了从观测到出成果的周期,降低了观测人员的劳动强度。