全文获取类型
收费全文 | 1221篇 |
免费 | 15篇 |
专业分类
公路运输 | 485篇 |
综合类 | 244篇 |
水路运输 | 87篇 |
铁路运输 | 388篇 |
综合运输 | 32篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 19篇 |
2022年 | 26篇 |
2021年 | 17篇 |
2020年 | 24篇 |
2019年 | 23篇 |
2018年 | 7篇 |
2017年 | 20篇 |
2016年 | 24篇 |
2015年 | 45篇 |
2014年 | 70篇 |
2013年 | 63篇 |
2012年 | 64篇 |
2011年 | 73篇 |
2010年 | 64篇 |
2009年 | 100篇 |
2008年 | 97篇 |
2007年 | 63篇 |
2006年 | 54篇 |
2005年 | 50篇 |
2004年 | 48篇 |
2003年 | 50篇 |
2002年 | 49篇 |
2001年 | 29篇 |
2000年 | 21篇 |
1999年 | 25篇 |
1998年 | 17篇 |
1997年 | 16篇 |
1996年 | 8篇 |
1995年 | 11篇 |
1994年 | 8篇 |
1993年 | 8篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 15篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 8篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有1236条查询结果,搜索用时 531 毫秒
101.
王艳朝 《交通世界(建养机械)》2011,(8)
桥梁的上部结构是桥梁主要承重结构,其技术状况的好坏直接影响桥梁的整体安全,因此也是桥梁加固最关注的问题。针对石太高速公路主要桥梁形式,把梁式桥中的板梁桥上部结构病害处治方案进行总结分类。不同的桥梁上部结构形式其加固方法也不同,下面就主要阐述板梁桥加固方法。针对板梁桥上部结构加固方法主要有:粘贴碳纤维加固法、粘贴钢板加 相似文献
102.
提出一种新型的采用预应力钢板箍(PSJ)和碳纤维布(CFRP)复合加固钢筋混凝土(RC)墩柱加固方法(简称PSJ-CFRP)。为验证该新型加固技术的可行性和有效性,进行了8个足尺圆形墩柱轴压性能试验,研究参数包括不同加固方法(PSJ、CFRP和PSJ-CFRP)、钢板箍预应力水平、PSJ与CFRP加固配箍特征值等,比较分析采用不同加固方式加固试件的加固效果、破坏形态和承载力等,研究了PSJ-CFRP复合加固RC墩柱的受压机理,钢板箍预应力度、PSJ与CFRP加固配箍特征值等关键参数对试件轴压性能的影响和规律。试验结果验证了PSJ-CFRP复合加固技术的有效性,CFRP与钢板箍协同工作、优势互补,既提高了试件的承载能力,又改善了试件的变形性能,加固试件呈现延性破坏特征。采用CFRP加固的试件,试件的承载能力得到提高,但变形能力降低,呈现脆性的破坏特征。在相同加固配箍特征值下,减小加固箍板净间距能取得更好的加固效果。在试验和理论分析的基础上,提出了PSJ-CFRP复合加固RC墩柱轴向受压承载力计算公式,能较好地预测加固墩柱的轴心受压承载力。 相似文献
103.
104.
2014年5月14—16日,2014北京客车展在国家会议中心举办。展会上,众客车企业产品璀璨夺目,争奇斗艳,好不热闹。但细心的观众也一定会发现,中巴车才是本届展会上的主角,整个展会,也因精彩纷呈的多款9 m中巴产品而增色不少。下面本刊记者就来详细介绍3款最具特点的9 m中巴车型。 相似文献
105.
赵艳 《交通世界(建养机械)》2009,(10):84-85
江苏常隆客车有限公司与瑞典斯堪尼亚公司中西合作的结晶——18米BRT铰接客车YS6180G.在常州快速公交一号线成功运行一年之后,以其优良表现得到了常州各界的首肯。特别是2008年特大雪灾中.常隆18米BRT客车在常州BRT系统中发挥了极其突出的城市交通疏导作用。常隆18米BRT以其具有的环保化、低地板化、高档化、电子化、人性化等特点.深受广大市民的喜爱。继2008年初交付使用25台之后.今年常隆客车再次携手斯堪尼亚为常州快速公交二号线招标提供了35台BRT客车。4月21日.常隆客车与斯堪尼亚在江阴举行了隆重的交车典礼。 相似文献
106.
靳建江 《交通世界(建养机械)》2009,(1):121-122
前言
公路桥梁随着运营期的不断增加.在各种行车荷载.自然环境因素影响与作用下.将会产生一些损害,使桥梁安全性、耐久性与使用性能下降,必须进行维修补强。在众多维修加固方法中,较之其它方法,粘贴碳纤维布方法具有方便快捷效果显著的特点,因而得到广泛应用。 相似文献
107.
介绍了泉厦拓宽高速公路大坪山原有隧道病害检测评估结果,总结分析了大坪山隧道目前存在的问题和安全隐患,并就隧道不同的病害采用不同处理方法进行了探讨. 相似文献
108.
109.