提高材料利用率的排料优化

针对目前专用车生产企业板材利用率较低的现状,结合部分企业板材下料套排问题的实际情况,对提高材料利用率的排料优化进行了针对性分析,并提出相应的改进措施和建议,希望对专用车领域在原材料的利用、套排方面提供一些借鉴。     

采用传统前后桥的发动机前置客车低地板技术

介绍两种采用传统前后桥的成本低、实现简单的发动机前置城市客车低地板技术,特别适合6～9m长前置发动机的城市客车。     

日本低地板轻轨车辆转向架的研制

介绍了日本100%低地板轻轨车辆转向架的研制过程,以及该转向架的结构特征、基本特性参数,并概述了有关试验。     

汽车后地板横梁一连接件结构改进

本文对于某车型后地板横梁一连接件成型困难、应力集中问题进行了研究,提出了设计改进,并采用CAE辅助分析手段,对其结构进行优化设计.CAE分析为后地板横梁一连接件结构改进提供了有价值的理论依据.     

一种新型集装箱地板材料问世

美国海狼设计集团股份有限公司(Seawolf Design Group Inc，USA)研制出一种既省木材又能防止环境污染的新型集装箱地板材料——“节林”(WALDSPAR)。     

三车体复铰部分低地板轻轨的研究

分析计算了３节车体组成的复铰式部分低地板面轻轨车的动力学性能，给出了独立轮转向架的运动方程和铰接式车体的力学模型，并对这种轻轨列车进行了动力学分析。