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492.
《电力机车与城轨车辆》2015,(4):1-6
文章详细阐述了可实现全线无接触网运行的超级电容100%低地板有轨电车的性能特点,包括总体技术性能,储能电源、受电器、车体、转向架、内装、空调及通风系统、液压制动系统,以及牵引辅助系统、网络控制系统、乘客信息系统、照明系统等主要机械部件和电气部件的特点及性能。 相似文献
493.
欧洲的客车技术水平和科研能力居世界的首位,中国客车企业引进客车技术也集中在欧日两大系列。全球比较著名的客车及客车底盘生产企业有:德国的奔驰、曼、凯斯鲍尔、尼奥普兰,法国的雷诺,意大利的依维柯(菲亚特集团),瑞典的和斯堪尼亚,匈牙利的伊卡露斯和日本的五十铃、日产柴和日野等。由于客车行业具有产量低、品种多的特点, 相似文献
494.
轮毂传动对于城轨车高于低地板的部分的制造是一种经济的方法.液冷的交流牵引电动机采用外转子结构是将电动车常规的传动单元的所有部件集成为一个紧凑的模块.在某些情况下这种模块用车轮的橡胶弹簧来减振,但它必须能承受来自线路的所有应力负荷. 相似文献
495.
496.
497.
文继卿 《兰州交通大学学报》1998,17(2):34-38
介绍低温地板辐射在游泳馆内大空间下提高游泳池击边地面温度的优越性,并结合工程实例分析了塑料管低温地板辐射泊结构构造和设计方法,指出了其设计要点。 相似文献
498.
499.
500.