天津华兴勘察设计有限公司

天津华兴勘察设计有限公司,其前身为铁三院下属企业铁三院渤海工程地质队,于2005年7月改制成立有限责任公司。目前公司员工近150人,具有一批学术水平较高、实践经验丰富的专业技术人员,技术力量雄厚。公司从事工程勘察设计工作已愈二十多年,参加过数十项国家及天     

勘察设计单位改制为科技型企业的思考

分析了工程勘察设计市场面临的形势和勘察设计单位的现状。提出了勘察设计单位应改制为科技型企业，并建立现代企业制度，介绍了体改的政策依据。有关经验以及注意事项。     

中铁建铁四院独立完成客专箱梁标准图

近日，由中国铁建中铁第四勘察设计院桥梁处完成的时速250公里客运专线（城际铁路）箱型截面梁系列标准图通过审查和试验，已在全国多条客运专线投入使用。相比以往的标准图。该系列标准图具有更高的经济技术指标和更优美的外观，从南方的三亚到北方的长春，一条条城际铁路线上有了“四院设计”标准梁的身影。     

勘察设计单位知识型员工的管理思考

对于知识密集、人才密集的勘察设计单位,发挥好勘察设计单位知识型员工在资源配置中的作用,建立有效的管理和激励机制,调动其积极性和主动性,具有重要意义。该文论述了勘察设计单位知识型员工管理上的几点看法,可供企业管理人员参考。     

湖南省交通科学研究院勘察设计所

湖南省交通科学研究院勘察设计所，遵循“优质的产品、热忱的服务”的企业精神，重合同，守信誉，始终向建设单位提供满意的设计和优质的服务，所设计的韶山一号工程中的韶山高速公路、韶山绕行公路以其两型公路设计理念受到各方赞誉。完成韶山高速等12条高速公路的规划、预可、工可、勘察和设计工作，以及一、二级公路的工程可行性研究2000余公里、初步设计及施工图设计4000公里，设计桥梁400余座。18次获得咨询、勘察、设计项目省、部级嘉奖。     

水动力条件分析在海洋工程勘察中的应用

动力地质灾害是我国目前造成工程地质灾害的重大影响因素之一.解决动力地质灾害影响的首要问题是认识动力地质灾害.作者在生产实践中总结出一套行之有效的动力地质灾害解释方法.本文以平湖油气田海底管线岱山段新路由调查为案例,应用水动力观、动力地质灾害概念及水动力地质灾害解释方法进行资料解释,更深刻地剖析了平湖油气田海底管线岱山段新路由环境,为平湖油气田海底管线岱山段新路由管理者提出了具有针对性的建议.     

深水工程勘察船结构设计综述

深水工程勘察船是集各类先进勘察和分析设备于一体的综合性集群载体,既是工程勘察作业船,又是一个海上"实验室".不仅要考虑船舶承受的常规载荷,还要为满足勘察作业要求,考虑众多设备的布置和加强以及控制评估船体结构的振动与噪音.     

理事单位风采——广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院

被誉为中国西部交通勘察设计综合实力最强的企业之一、交通建设"先行官"的广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院(以下简称广西院)是国家甲级勘察、设计及咨询单位,自治区文明单位。现持有工程总承包、境外工程总承包、公路全行业、水运全行业、市政工程、工程勘察、工程咨询、水土保持、测绘资格和地质灾害治理工程勘察、设计、施工等十大类国家甲级资质.2000年通过IS09001质量管理体系认证。     

珠三角地区欲打造世界级城轨密集区

中铁第四勘察设计院近日向媒体透露．《珠江三角洲地区城际轨道交通同城化规划（修编）》于6月26日至7月16日进行第二次环评公示。根据公布的新规划，未来珠三角将以广州、深圳、珠海为中心．覆盖珠三角9市，在2030年前建成23条、线路总长1890公里的城际轻轨，并经广深港高铁、港深机场铁路、广珠城际铁路等接通港澳地区。     

中国中铁二院工程集团有限责任公司

中国中铁二院工程集团有限责任公司（简称中国中铁二院），原名铁道第二勘察设计院（简称铁二院），成立于1952年9月，总部设在成都，现有员工4000多人。其中：全国工程设计大师1人，四川工程勘察设计大师3人，教授级高级工程师90人，高级工程师968人、工程师1500余人。隶属于世界企业500强、世界品牌500强的中国中铁股份有限公司。