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301.
五龙山隧道中部穿越区域岩溶发育.采用"以地质法为基础、以HSP声波反射法为主要手段的综合超前预报技术",对五龙山隧道工程施工进行地质超前预报.实践证明该综合预报技术的实施是成功的. 相似文献
302.
动用运筹学中的整数规划和网络理论,结合港口起重机械单件、小批量、多产品种的生产形式,提出生产计划管理的一些观点。 相似文献
303.
304.
铁路病害遥感调查方法与实践 总被引:1,自引:0,他引:1
我国地域辽阔,地形复杂。营业铁路地质病害和水害的频繁发生严重威胁着铁路运输的安全,给人民生命财产造成了极大损失。铁路病害的调查和防治是铁路工务工程管理中的难题,也是保证铁路大动脉畅通的关键。本文结合多年应用遥感技术进行营业铁路地质病害和水害调查的研究与实践,提出了铁路病害遥感调查的一般方法,给出了滑坡、崩塌、泥石流、洪水等铁路主要病害的遥感调查实例,归纳了遥感技术在营业铁路病害调查中的主要作用。 相似文献
305.
沿海地区港工码头的地质基础情况复杂,持力层起伏较大,桩基稳定性因而较差。沉桩时极易溜桩,使得施工面临诸多困难和障碍。本文以沿海温州港某码头技改工程沉桩施工为例,介绍沿海码头不良地质条件下沉桩施工的处理对策。 相似文献
306.
新倮纳隧道地质超前预报中概率论的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
就新倮纳隧道地质超前预报工作中所遇到的方法优选、塌方概率等问题以及概率论的方法进行了初步的探讨,并为正确的地质超前预报工作提供了理论依据。 相似文献
307.
通过对高速公路桥梁的优化设计,提出在平原路段缩孔的原则,即将桥台从地质不良或较差的地段移至地质良好或较好地段;在微丘路段应选择地势平坦的位置设置新桥台,确保桥台稳定性,以路代桥;淤泥质粘土或淤泥质亚粘土的软基地段桥头填土高度不超过6.5 m.地质良好地段不超过9 m.实践证明其优化设计技术可行,经济最优. 相似文献
308.
309.
在拾荷隧道的设计与施工中出现了一些不良地质现象,自行设计与施工采取了一系列的处理措施,取得了显著成效。本文主要叙述“拾荷隧道”的不良地质现象及对其采取的切实有效的处理措施。 相似文献
310.
复杂地质条件的板桩码头应用 总被引:1,自引:0,他引:1
对某板桩码头工程实例进行分析和计算,为复杂地质条件下的板桩码头应用提供解决方案. 相似文献