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铁路站场地道桥是穿越铁路股道的地下通道,很多中间站是在铁路扩能改造时增建的.在运营铁路线路下增建此类下穿通道设施,一般采用将局部线路加固或架空线路后采用预制框架顶进或现场就地浇筑等方法施工,具体施工时还需根据现场施工条件对施工方案进行实施性的优化.在沪昆通道沾昆二线小哨站增建地道桥工程中,通过分节分次施工设计与站场的逐步开通计划配合调整,解决了地道桥施工滞后影响站场开通的关键问题. 相似文献
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铁路框架地道桥受下穿隧道施工影响的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
采用荷载结构模型及连续介质力学模型分别对铁路顶桥受下穿地铁区间隧道施工影响所产生的沉降及内力变化进行计算分析 ,并据此提出下穿框架式地道桥的地铁区间的设计及施工的有关技术要求。 相似文献
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阐述了城市铁路地道桥的基本概念及选用条件,提出了铁路框架桥的计算方法及若干设计建议,给出了一般铁路框架桥的地基处理方法及适宜条件。 相似文献
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桥梁裂缝是桥梁结构的常见病害,也是工程界一直在研究和发展的课题。作为跨线桥的一种,地道桥以其独特的优点和适用性,己经越来越广泛地应用于城市工程建设中。通过对承德市三座地道桥裂缝调查,分析造成结构开裂的根本原因的结论,并提出经济、合理的病害处治措施,为以后地道桥的设计、施工和养护提供一定的依据。 相似文献