城市地道桥设计断面的探讨

针对目前国内大量修建三孔式立交的今后交通发展问题，提出早期修建的三孔式立交在扩建后的交通功能上的不足。并就地道桥的单孔、双孔、三孔等设计断面进行分析，探讨了立交工程如何结合城市总体规划选择优化设计方案问题。     

施加预应力对框架式混凝土地道桥的影响

利用ANSYS有限元软件计算某大型地道桥在不同工况下主要控制部位的变形和应力,地道桥模型中的受力钢筋分别采用普通钢筋和预应力钢筋。对比两种模型的变形和应力大小,总结施加预应力后对框架式混凝土地道桥的影响。     

框构地道桥顶拉工艺

对框构地道桥分节长度、钢拉杆长度、钢插销的设置及开“天窗”施工提出看法。     

关于地道桥防排水设计的讨论

阐述了地道桥防排水的重要性,介绍了防水、排水的分类以及做好地道桥防排水设计应注意的几个问题。     

下穿铁路编组站大跨度架空顶进地道桥关键技术研究

郑州北站是亚洲最大的列车编组站,郑州北站下发场南咽喉区下架空顶进地道桥施工时面临以下难题： 多重道岔区下地道桥箱体断面大、顶进距离长、架空区域大、咽喉区线路固定困难、架空支点位置和架空纵梁高度受限、结构体系转换复杂等,为解决这些难题,结合以往设计施工经验,通过对整个顶进过程的分析和顶力、架空体系的计算,首次采用分区域架空、线路两侧分节对向顶进的施工方法,在极为困难的条件下,工程顺利付诸实施。     

地道桥引道基坑支护工程施工

主要介绍沈阳市克俭地道桥天山路引道工程中,为保护临近建筑物和地下管线而采用的支护方法及施工主要工艺。对于基坑深度在5～7.6m的支护方案,采用螺旋钻孔压灌超流态混凝土桩与预应力锚杆共同作用的支护方法是十分安全和可靠的。     

地基不均匀变形对箱形框架地道桥结构的影响

由工程实例着手，对地基不均匀变形条件下封闭框架式地道桥所受到的影响进行分析，同时借鉴国内外成功的工程实践加以对照。     

大型铁路地道桥顶进中的结构变形控制

通过几座大跨度地道桥的工程实例，探讨在顶进施工过程中对结构变形的控制方法。