摩托车照明电路改讲

晚上存车时，关闭摩托车点火开关，灯光熄灭，使用户不便于锁车棚。若在摩托车电器系统上作一定的改进，延长照明时间。可解决这一问题。     

南京地铁盾构隧道TAl5标掘进沉降浅析

本文根据实测资料论述了土压平衡盾构机在软弱地层掘进时对周边环境的影响范围和影响程度，分析了盾构掘进时的管片、地表沉降规律，并对影响地表沉降的关键因素，如土仓压力、同步注浆量和时间、出渣量等与沉降的关系作了具体分析。     

电致发光(EL)照明技术前景广阔

电致发光(electroluminescentEL)照明技术诞生于上个世纪30年代，聚合体化学技术的进步赋予了电致发光照明技术更多的应用。现代EL技术更高效实用、重量更轻、体积更小，外形更酷，并且在照明控制和应用方面更多样化。目前电致发光技术应用最多的是液晶显示屏（LCD）背景灯，运用在寻呼机、燃料电池、钟表、汽车控制仪表板等。     

地铁石门一路车站施工和环境保护：—中央公寓保护探讨

本文从地铁２号线石门一路车站建设的施工和管理，对车站施工和环境保护的问题作探讨，特别是对离车站仅为４m左右的中央公寓这一建于解放前的老建筑物，车站在施工前和施工中采取了降水纠偏、树根桩隔新区和踊跃注浆等保护措施。此建筑物虽在车站施工前、中和后有一定的沉降、但由于控制好了它沉降势态，直至车站施工结束，没有发生门、窗无法关启的现象和裂缝，为地铁施工和环境保护提供了一个有益的经验。     

道路与隧道照明分析系统（R＆TLAS）的研制

Ｒ＆ＴＬＡＳ是国内首次开发的照明分析系统，主要介绍系统的技术措施、性能、特点以及功能。     

建筑物受深基坑开挖影响的显式差分分析

在基坑开挖过程中，临近重要建筑物的保护是一个重要的研究课题，通过天津地铁营口道车站深基坑开挖的模拟分析可以看出，地表沉降、墙体变位、基坑隆起三者之间存在着明显的关系，临近基坑建筑物沉降变形与其基坑的接近度有明显关系，施工过程中应综合考虑技术可行性、安全、环保、质量、工期、效益等因素采取保护措施。     

西安地铁十一号线人民广场—白马河路段线站位研究

西安地铁十一号线是大西安都市区的骨干线,是实现大西安"同城效应"的重要线路。人民广场—白马河路段为咸阳市核心区,线路周边现状建筑密集,客流集散点较多,且存在文物遗址、学校、博物馆等控制性因素。本文对三种线站位方案进行比选,综合考虑了线路长度、线路曲线半径、换乘条件、客流需求、运营维护等多种因素。通过多方面的比选,本文确定了人民广场—白马河路段的推荐方案,方案比选过程及结论对城市核心区线站位选择具有一定的指导意义。     

LED灯具在高速公路收费大棚照明中的应用

从高速公路收费站采用新光源的背景开始分析,阐述了大隐收费站LED新光源项目实施运行结果,表明LED灯具的使用,不仅能改善夜间收费营运光照环境,同时在节能减排活动中节能效果显著。