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892.
893.
叙述北京地铁东单一建国门间施工监控量测,对所采用的两种不同观测方法得出的数据进行了比较,分析。 相似文献
894.
SiegfriedTenner 《城市轨道交通研究》2001,4(3):89-91
1莱比锡车站简介莱比锡车站是一项宏伟的建设工程,与多特蒙德的车站相同,而与科隆和汉诺威的车站相比,它做为城市发展的财富及源动力的作用凸现了出来.莱比锡火车站的建筑师罗素教授和库恩教授获得了1906年由撒克逊和普鲁士州颁发的德国建筑大赛的大奖.这次大奖赛特意要求参与评选的大厦能够体现这个城市的贸易传统,体现德国经济繁荣的面貌,此外,撒克逊和普鲁士风格也通过人口处的两根柱子体现了出来.在那时,所有的城市火车站都是对城市发展影响最大的因素之一. 相似文献
895.
北京地铁王腐井站采用桩柱支承法的施工技术 总被引:1,自引:0,他引:1
董贤顺 《铁道标准设计通讯》1999,(3):7-11
介绍王腐井地铁路在采用桩柱支承法施工中遇到的许多新课题,为类似工程提供参考。 相似文献
896.
897.
我国地铁建设引入监理体制以来,取得了非常好的效果,本文总结了目前我国在地铁建设中测量监理工作的主要内容和基本方法. 相似文献
898.
基于CORBA与RMI/EJB的异构分布对象系统的集成 总被引:1,自引:0,他引:1
本文系统地分析了分布式计算模型CORBVA,Java RMI的体系结构及组件模型EJB的现状和发展趋势的基础上,对CORBA与RMI/EJB的集成进行研究,并将其应用于大庆站信息系统的开发。 相似文献
899.
900.
马瑞 《铁路通信信号设计》2001,(1):18-19
在设计电气集中车站,若遇有可能构成不少于50m的无岔区段,在该区段的两端设有调车信号机。按6502电气集中的定型,选择差置调车信号机。但在某些特殊情况下,如图1当发车咽喉线路较长时,为了提高车站的发车能力,在咽喉区无岔区段一边设总出站信号机;特殊站场形成了能使进站信号机的显示区分是客车、货车,也需要在咽喉区无岔区段一边设进路信号机;另外,在集中控制大站场闸分界处也是无岔区段,这样在无岔区段的两边,一边设置的是调车信号机,一边是出发信号机或进路信号机。并且,两架列车信号机距离为大于400m,小于800m。 相似文献