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991.
结合青岛地铁李村站地下空间设计实例,分析该车站地下空间功能,着重阐述了李村站的发展规划与商业开发模式。 相似文献
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994.
浅析近期法国、英国地铁车站装修 总被引:1,自引:0,他引:1
文章通过对法国、英国近期建设的城市轨道交通工程建筑装修的浅析,给读者展现出近期欧洲发达国家的地铁车站室内装修的特色,为地铁设计如何体现合理、实用、特色提供了很好的参考内容. 相似文献
995.
高铁车站通过能力计算引入多品种流网络思想,针对分阶段站改施工造成部分咽喉、到发线不可用情况,进行高铁站通过能力计算及消减分析,运用层次分析法分析咽喉及到发线重要程度。将高铁车站的站场图抽象为网络图,按到发线占用及作业时间不同进行分类,基于图解法计算车站通过能力基础上,构建整数规划模型,并运用Ford-Fulkerson算法进行最大流预推,得出车站最大通过能力。以深圳北站站改为例,计算一、二阶段站改施工的通过能力,在不同咽喉、到发线封锁情况下,对通过能力进行消减分析,再通过层次分析法,对不同咽喉及到发线影响通过能力的重要程度进行分析并得出结论。 相似文献
996.
北京地铁九号线军博站主体下穿1号地铁既有线施工为特级风险源,分析了风险因素,提出了暗挖工程的控制要点,并对施工经验进行总结。 相似文献
997.
随着城市轨道交通线网的发展.时钟系统在轨道交通通信系统中的地位越显重要,线网时钟系统的建设不仅对全网时间分配起到统一的作用,同时对整个通信网的高效业务承载起到至关重要的作用。本文针对广州地铁的现状进行分析.提出建议方案,并对其他城市的轨道交通起到借鉴作用。 相似文献
998.
999.
中国轨道交通行业增长速度惊人.世界轨道交通城市的里程一般是1O公里/年.国内现在一般筹建阶段地铁每年建设里程一般是4年完成120-130公里建设.即20~30公里/年。在4年左右的时间里.企业资产规模从零增加几百亿. 相似文献
1000.
王鹏 《城市轨道交通研究》2016,(7):122-126
城市轨道交通高架车站因受环境的制约和建筑设计的要求,常需采用转换梁结构。结合工程实例,介绍了型钢混凝土转换梁在某城市轨道交通高架车站中应用情况,对结构方案比选、构件截面设计、指导规程选择及施工措施等进行了论述,提出型钢混凝土转换梁能够提高高架车站复杂结构关键部位的受力性能,满足特殊的建筑功能和造型要求,可为类似工程提供参考。 相似文献