首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   59581篇
  免费   2058篇
公路运输   16981篇
综合类   18320篇
水路运输   3828篇
铁路运输   18491篇
综合运输   4019篇
  2024年   397篇
  2023年   1238篇
  2022年   1504篇
  2021年   1361篇
  2020年   929篇
  2019年   1009篇
  2018年   572篇
  2017年   1336篇
  2016年   1253篇
  2015年   2184篇
  2014年   3835篇
  2013年   3511篇
  2012年   3219篇
  2011年   3589篇
  2010年   3431篇
  2009年   3855篇
  2008年   3632篇
  2007年   2946篇
  2006年   2822篇
  2005年   2856篇
  2004年   2753篇
  2003年   2938篇
  2002年   2643篇
  2001年   2097篇
  2000年   1676篇
  1999年   968篇
  1998年   684篇
  1997年   376篇
  1996年   289篇
  1995年   381篇
  1994年   260篇
  1993年   205篇
  1992年   237篇
  1991年   257篇
  1990年   214篇
  1989年   181篇
  1988年   1篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 203 毫秒
271.
简述水泥路面滑模摊铺混凝土原材料的特点和配合比的设计思路,以及在江西323国道改建工程中的应用,并针对工程中出现的问题,提出相应的解决办法。  相似文献   
272.
信阳市公路工程处从 1998年至今在机械设备的发展上取得了长足的进步 ,逐步淘汰了旧的、无维修使用价值的老设备 ,积极发展高科技、现代化的施工设备 ,这些设备具有以下特点 :(1)从公路路基开挖、整平、路基路面压实到路面摊铺设备一应俱全。大型及进口设备占总数的12 .5 % ,价值却占总数的 72 % ;进口设备分别从意大利、德国、捷克等国购进 ;常规设备比重大。(2 )购进了相当数量的大型及进口设备 ,技术复杂 ,科技含量高 ,操作维修不易掌握 ,其完好率制约着工程施工的正常开展。随着公路建设市场竞争的多元化 ,工程施工对设备的依赖程度越来…  相似文献   
273.
建筑施工企业索赔管理与反索赔防范   总被引:1,自引:0,他引:1  
阐述施工企业索赔的含义、条件、程序、处理方法,以及施工企业常遇到的反索赔种类,进一步明晰索赔管理思路,规避反索赔风险,维护企业正当权益和增加企业经济效益。  相似文献   
274.
钢纤维混凝土在斜拉桁架连续梁中的应用   总被引:2,自引:0,他引:2  
王新定 《公路交通科技》2002,19(3):72-73,76
钢纤维能够增强混凝土的抗拉和抗剪强度,并使其具有良好的阻裂和增韧性能。本文针对一座斜拉桁架连续梁结构采用CF55高强钢纤维混凝土这一新型建筑复合材料的设计及设计方法进行了论述。并取得了一定的技术和经济效益。  相似文献   
275.
东秦岭特长隧道双线弹性整体道床施工技术   总被引:1,自引:0,他引:1  
新建铁路东秦岭特长隧道采用弹性整体道床轨道基础 ,该基础弹性好 ,减少了线路维修工作量 ,降低费用。主要介绍采用组合式轨道排架法施工弹性整体道床的施工工艺、机具配套及质量控制措施  相似文献   
276.
《铁道工程学报》2005,(5):I0001-I0001,I0002
第一条 为推进我国工程建设工法的开发和应用,促进企业加大技术创新力度和技术积累,提升我国整体施工技术管理水平和工程科技含量,加强对工法的管理,制定本办法。  相似文献   
277.
李普军 《科技交流》2005,35(2):89-94
通过对国内几种灭火剂的比较,简单阐述烟烙烬在地铁中应用的必要性。  相似文献   
278.
阐述企业实施低成本中存在的问题及解决对策。  相似文献   
279.
1改性沥青混凝土施工工艺1·1改性沥青的制作基质沥青在加热到170℃左右后通过沥青泵、定值流量计、电磁阀进入1、2、3号搅拌罐,改性剂SBS通过破碎机,电子秤称称量后,由双路阀控制进入1号2、号、3号搅拌罐搅拌,融胀半小时后,经过1号磨机磨制后,磨入4号、5号搅拌罐搅拌,继续融胀  相似文献   
280.
记者从天津市发改委获悉:“十一五”期间,天津市将陆续建成地铁2、3、9号线,加上已投入运营的地铁1号线,预计到2010年城市轨道交通通车总里程将达到130km。四条地铁线将串联起津门各大商圈,使津城发展更加均衡;地铁也将使市民的生活方式、居住观念等发生改变,提升津城百姓的居住和生活质量。[第一段]  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号