做一个文明出行人

2013年在天寒地冻、北冰南雪中悄然进入了我们的生活,地球在照样旋转,世界末日并没到来。作为有车一族,最热议的话题,无非是史上最严交规的出台;作为无车一族,则关心的是又有哪条地铁公交线开通了。"衣食住行"是老百姓生活的最基本需求,而目前"行"的问题和烦恼居多。我每天都开车上下班,目睹了大大小小的不文明行为,驾车者有之,     

温州能否开动“空中巴士”?

"目前温州市的道路资源相对紧张,将路面划出快速公交道这一举措不太现实;而‘空中巴士’的建设则能避免占用大量城市道路,更能便捷地疏散客流。"温州市治堵办主任、住建委主任周守权在接受媒体采访时阐述温州最终选择"空中巴士"的缘由。有分析称,在温州建设地铁预估每公里造价在8～10亿元,成本较"空中巴士"大。土质条件类似的杭州,地铁1号线每公里造价在6亿元。因此,选择"空中巴士"就成为明智之举     

武汉地铁长江隧道工程的总体技术探讨

从总体角度分析了长大越江地铁隧道运营功能要求,并结合武汉地铁多条线路穿越长江的设计案例,提出了解决此类工程需围绕地铁功能核心,确保地铁运能、防灾通风疏散等要求开展工作,总体平衡运营、土建、工程投资与风险等多项因素的工作思路,可供同行探讨和交流。     

辅助墩对高墩大跨PC斜拉桥的静力影响分析

通过分析辅助墩对重庆涪陵乌江大桥主梁应力、索塔弯矩、主梁竖向变形、拉索应力的影响,探讨了高墩大跨PC斜拉桥的受力与辅助墩的关系,研究表明在合理的位置设置辅助墩能很好地改善结构的受力和变形,并分析了设置辅助墩的最合理位置。     

创新经营模式促进轨道交通可持续发展——访深圳地铁集团有限公司首席规划师 刘卡丁

“对于轨道交通行业，创新可分为创造新的工艺、技术和材料，创造新的客户，创造新的经营模式。”El前，深圳地铁集团有限公司首席规划师刘卡丁在参与行业活动时，对于创新给出了这样的理解。创造新的经营模式，对于当前普遍以“国有国营”模式运营地铁的地铁公司而言，无疑是一个巨大的挑战，更是其未来变革的方向。而以香港地铁“轨道＋物业融资模式”成为行业标杆经营模式，并已被引入到国内的很多城市进行推广．或已成熟实行，或正在试行，或处于探索和规划阶段。深圳地铁6号线就是基于这种模式基础上的进一步创新规划和研究。日前，记者专访了刘卡丁，他作为6号线的设计和规划的主导负责人，向记者深入分析了该项目的最新研究成果和带来的价值预期。     

新一代集成式TGA23A型地铁牵引逆变器

介绍了TGA23A型牵引逆变器的主要技术参数、主电路原理及总体结构、器件选型,简述了试验情况。通过型式试验及运行考核表明该牵引逆变器的设计能够满足120 km/h地铁列车应用需求。     

西安地铁1号线运营演练实践与创新

从总体策划、演练准备、演练实施、总结评估等方面系统介绍了西安地铁1号线运营演练实践过程,提炼出演练项目确定、场景设计、演练组织、方案设计、评估模式的创新之处,丰富了城市轨道交通运营演练的实践经验和技术体系,为国内同行提供借鉴与指导。     

视界

国务院再次取消和调整一批行政审批项目 国务院8月12日发布决定,再次取消和调整一批行政审批项目等事项,其中涉及交通运输部、国家铁路局和国家邮政局的事项中,取消、下放行政审批项目9项,4项工商登记前置审批事项改为后置审批。其中,取消了外商与中方打捞人合作打捞审批;引航员任职资格审批下放至直属海事系统分支机构;从事海员外派业务审批下放至直属海事管理机构。     

关于发布铁路工程建设2012年第1季度材料价差系数的通知

铁建设函[2012]1666号各铁路局,各铁路公司(筹备组),投资、集装箱公司:现发布铁路工程建设2012年第1季度材料价差系数,作为以《铁路工程建设材料基期价格(2000年度)》(铁建设[2001]28号)为基期价格的项目设计概算价格水平由基期年(2000年)调整到编制期(2012年第1季度)的依据。本系数以材料费为计算基数,不含机械台班中的油燃料价差。2012年第1季度机械台班单价和分析运杂费时汽车运输单价中的汽油、柴油价格,按下表所列价格执行。     

天津地铁9号线沿线站广告经营权打包拍卖

近日，天津举行了滨海快速广告媒体经营权拍卖信息发布会。天津蓝天国际拍卖行有限责任公司受天津滨海快速交通发展有限公司委托，于9月中旬对地铁9号线（津滨轻轨）及滨海新区现代电车的沿线车站平面广告媒体经营权进行拍卖。本次拍卖是地铁9号线首次以公开拍卖的形式转让为期十年的广告媒体经营权。