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101.
浅谈标识码信息化技术在广州地铁资产管理中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
佘陈权炎 《现代城市轨道交通》2006,(5):59-61
简析如何利用标识码技术对数量繁多的地铁资产进行有效管理。 相似文献
102.
103.
由于枢纽内站场形状复杂,行车组织有别于区间车站,有些电码化设计方案在闭环电码化电路举例设计中并没有涉及到。本文所论述的同一正线正反不同频,即往上行方向运行采用上行频率,往下行方向运行采用下行频率,就是需要进行特殊的处理。 相似文献
104.
105.
106.
107.
108.
109.
丁诺 《现代城市轨道交通》2005,(6):63-63
2005年底,北京地铁1、2号线和八通线地铁站内将设置“E拍通”,该设备可用于市政交通“一卡通”IC卡充值、乘车路线和路况查询,还可以提供购买游戏点卡、电信充值卡、电影票、演出票等小额购物服务。乘客只需在检票口把IC卡对着电子感应屏轻轻一晃,就可以通过“剪式”门,进入地铁站台,这种验票机1mm可以查验40人左右。 相似文献
110.
阐述北京地铁明挖车站的结构设计原则、计算方法以及注意事项,并详细介绍了北京地铁围护结构和主体结构的设计. 相似文献