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841.
“对于轨道交通行业,创新可分为创造新的工艺、技术和材料,创造新的客户,创造新的经营模式。”El前,深圳地铁集团有限公司首席规划师刘卡丁在参与行业活动时,对于创新给出了这样的理解。创造新的经营模式,对于当前普遍以“国有国营”模式运营地铁的地铁公司而言,无疑是一个巨大的挑战,更是其未来变革的方向。而以香港地铁“轨道+物业融资模式”成为行业标杆经营模式,并已被引入到国内的很多城市进行推广.或已成熟实行,或正在试行,或处于探索和规划阶段。深圳地铁6号线就是基于这种模式基础上的进一步创新规划和研究。日前,记者专访了刘卡丁,他作为6号线的设计和规划的主导负责人,向记者深入分析了该项目的最新研究成果和带来的价值预期。 相似文献
842.
843.
胡泽盛 《现代城市轨道交通》2014,(2):55-58
从总体策划、演练准备、演练实施、总结评估等方面系统介绍了西安地铁1号线运营演练实践过程,提炼出演练项目确定、场景设计、演练组织、方案设计、评估模式的创新之处,丰富了城市轨道交通运营演练的实践经验和技术体系,为国内同行提供借鉴与指导。 相似文献
844.
845.
《北方交通大学学报》2011,(5):F0003-F0003
1)建立了全生命周期的高安全、高可靠移动闭塞系统的理论及技术体系,自主研发了成套列车运行控制系统装备。 相似文献
847.
849.
地铁就像是交通工具里面最可爱的精灵,穿梭于每一座城市的每一个角落。地铁以快捷、准时、方便、便宜的特点,深受出行者的青睐。正是越来越多的人出行都首选地铁,它在缓解城市地面交通的同时,也造成了一些城市地铁的拥堵。为此,国外一些发达国家出台了一系列措施,让拥挤的地铁重现它服务于人的初衷。 相似文献
850.
钟殷 《交通世界(建养机械)》2014,(18):94-95
近年来,以自动变速箱技术取代手动挡车辆成为消防和紧急救援车辆行业的趋势。越来越多的车队运营商趋向于选择安全和效率。在充满压力和危险的运行条件下,全自动变速箱具有的安全性能对驾驶员、乘客和行人都十分有利。艾里逊提供与各类种应急车辆配套的多种全自动变速箱产品,并在RETTmobil上展示。在德国,很多应急车辆都装配了艾里逊全自动变速箱。 相似文献