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61.
62.
木强隧道偏压浅埋段施工方法   总被引:1,自引:1,他引:0  
分析了广州市北二环高速公路木强隧道右洞出口K31 040~K31 096施工中的重点和难点,介绍了偏压浅埋段中隧道开挖和支护的施工方法。  相似文献   
63.
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65.
66.
目前,挪威国内已修建了800座公路隧道以克服山地和峡弯造成的交通困难,其中一半隧道的每年日平均交通量不足1000辆因为它们主要都是通往分散的住宅区的联络线。  相似文献   
67.
68.
关于新建隧道动态设计方法的探讨   总被引:4,自引:0,他引:4  
同一般的地面工程结构物不同,隧道围岩支护环境条件的数量化表达十分困难(模型的不确定性和参数的不确定性),因此应建立一套与隧道工程特点相适应的设计方法.文章探讨了对新建隧道的动态设计方法,同时提出动态设计中必须解决的问题,即动态设计方法的系统性和完整性;有关实施办法细则和支持软件的提供;可操作性和实用性问题.  相似文献   
69.
堆积体围岩中隧道洞口段修建技术   总被引:2,自引:0,他引:2  
主要介绍丹 (东 )本 (溪 )高速公路的张家隧道右线洞口段通过弃渣堆积体围岩的施工技术。施工中采用自钻式锚杆和注浆工艺并获得成功。  相似文献   
70.
在田家坡隧道施工中,遇有40m长(沿隧道走向)的溶洞,洞内有渗水和堆积物。文章介绍在进出溶洞处设置钢轨棚架穿过岩溶堆积体以及采用浮放式衬砌等施工技术。  相似文献   
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