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高地震区广甘高速公路隧道抗震设计的探讨 总被引:2,自引:1,他引:1
道路工程遭受地震破坏的程度,相比之下隧道是最轻的。文中结合广甘高速公路穿越龙门山构造带的地质条件进行分析,在探讨选线原则及抗震标准的基础上,重点对隧道抗震设计及几座隧道方案提出了建议。 相似文献
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目前,有关高烈度地震区山岭隧道地震安全性分析与评价的研究尚不多见。文章以国道318线黄草坪2#隧道为工程原型,在数值模拟计算和振动台物理模型试验结果分析的基础上,分别从洞口边坡、洞门建筑、洞口段衬砌及围岩三个部位对该隧道洞口段进行地震安全性分析,并结合各部位拟设抗、减震措施,对其进行了整体地震安全性评价。结果表明,该隧道洞口段在设计地震作用下是足够安全的。 相似文献
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为研究高烈度强震区高速公路简支梁桥合理减隔震体系,以8度地震区某高速公路典型40 m简支T梁为工程背景,提出了多种减隔震方案,研究了各方案的本构模型,运用非线性时程分析法,对比分析了8度和9度地震下各种减震体系对桥梁关键构件的减震效果.研究表明:E2地震作用下,采用双球面减隔震支座措施时,不能有效控制支座位移,存在落梁的风险;而采用高阻尼橡胶支座可显著降低桥墩、桩基内力,有效控制梁端位移,该方案适用于高烈度地震区高速公路简支梁抗震,研究成果可为近断层高速公路简支梁桥的抗震设防提供技术支撑. 相似文献
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"就整个公路交通网络而言,桥梁无论大小,只要在地震中发生严重损毁,都有可能导致交通网络的瘫痪。"记者刚落座,刘振宇就阐明了观点,"中、小跨径桥梁的抗震问题与大跨径桥梁的同等重要。"这也是他参与研究"高烈度地震区中小跨径公路桥梁抗震设计关键技术"课题的意义所在。 相似文献
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文中叙述了以通海地震区为主的民房震害分析,并对桥梁结构类型、地基土类型、不同基础类型、土层厚度、地下水深度、地质构造等因素对震害的影响。 相似文献
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高烈度地震特重灾区隧道如何抵御泥石流等次生灾害是震区隧道工程设计、施工的重要问题。文章通过对映秀至汶川高速公路隧道洞口在"7.9"山洪泥石流中损害情况进行的实地调查和系统分析,认为"5.12"震后造成的山体松动损伤、明洞回填材料刚度和厚度不足,以及隧道明洞段地基抗冲刷能力不够是隧道洞口受损的主要原因,由此提出了相应的设计思路:强化震后(潜在)灾害评估,建立超预期设计理念;重视隧道明洞回填质量和效果;借鉴桥式基础,预留泥石流途经通道,可以起到防灾减灾和减少国家财产损失的作用。 相似文献
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阐述了高烈度地震区地震对桥梁的破坏作用及桥梁抗震设计思想,归纳总结了桥梁抗震设计思想,并从桥梁总体设计和抗震构造设计方面提出了桥梁设计对策和措施,以有效提高桥梁的抗震能力。 相似文献
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高烈度地震区浅埋大跨隧道施工技术及抗震材料 总被引:4,自引:1,他引:3
在高烈度地震区的软弱破碎岩体中修建浅埋大跨度隧道时,采取何种施工技术和选用什么样的抗震材料,才能满足抗震性方面的要求,这是工程界所关心的热点课题,文章以南昆铁路乐善村二号隧道为例,介绍了隧道的施工技术和选用的抗震材料,可为今后类似工程提供借鉴. 相似文献
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