全文获取类型
收费全文 | 4123篇 |
免费 | 372篇 |
专业分类
公路运输 | 1944篇 |
综合类 | 1195篇 |
水路运输 | 403篇 |
铁路运输 | 798篇 |
综合运输 | 155篇 |
出版年
2024年 | 23篇 |
2023年 | 101篇 |
2022年 | 120篇 |
2021年 | 139篇 |
2020年 | 83篇 |
2019年 | 121篇 |
2018年 | 63篇 |
2017年 | 63篇 |
2016年 | 96篇 |
2015年 | 129篇 |
2014年 | 225篇 |
2013年 | 232篇 |
2012年 | 251篇 |
2011年 | 326篇 |
2010年 | 295篇 |
2009年 | 282篇 |
2008年 | 459篇 |
2007年 | 223篇 |
2006年 | 180篇 |
2005年 | 175篇 |
2004年 | 144篇 |
2003年 | 150篇 |
2002年 | 118篇 |
2001年 | 108篇 |
2000年 | 79篇 |
1999年 | 64篇 |
1998年 | 45篇 |
1997年 | 37篇 |
1996年 | 47篇 |
1995年 | 30篇 |
1994年 | 13篇 |
1993年 | 17篇 |
1992年 | 13篇 |
1991年 | 14篇 |
1990年 | 14篇 |
1989年 | 16篇 |
排序方式: 共有4495条查询结果,搜索用时 640 毫秒
71.
介绍了永连公路麻江Ⅱ号桥7号桥台由于古滑坡引起沉降和位移的加固方法。提出了桥台滑移处治的几种措施,对不良地质地段桥梁设计施工提出建议。 相似文献
72.
格构梁与预应力锚索复合结构是近年来在边坡治理中推广应用的新型结构措施.根据WINKLER弹性地基梁理论解分析和三维有限元模拟结果,以及对锚索的计算分析,提出格构梁和预应力锚索的优化设计方案,格构梁与预应力锚索复合结构的设计步骤,并以工程实例加以说明. 相似文献
73.
74.
滑坡上加固结构和建筑物所受的土压力计算方法 总被引:2,自引:0,他引:2
目前,加固滑坡的方法是修筑穿透挡墙式抗滑桩排,桩的下端插入一伏岩层中。在一些情况下,在滑坡上修筑建筑物,并未将这些建筑物深埋入不易滑动的岩层中来加固滑坡。本文叙述圆形加固桩排和单独的矩形加固单元所受的滑坡推力计算方法,以及平面为圆形和矩形的建筑物在塑性土流绕越它时所受的滑坡推力计算方法。 相似文献
75.
简述坪乳公路洋碰路段西滑坡的成因,设计治理方案,以及施工完成现场受力观测结果及分析,有关结果可供公路工程技术人员叁参考。 相似文献
76.
莲塘供水公司是深圳市莲塘工业区唯一的工业和生活水源。1994年7月24日和8月6日两场特大暴雨,厂区东北部边坡产生滑坡。本篇是在综合分析勘察和滑坡动态监测资料的基础上,尝试分析滑坡地下水的作用机理,并初步建立该滑坡(暴雨期产生)地下水的水力模式及其对滑坡稳定性的影响。 相似文献
77.
结合绵阳至三台高等级公路K47+245~+455(青山碥)滑坡整治工程,介绍应用预应力锚索整治松散堆积滑坡。 相似文献
78.
预应力锚索是加固滑坡的新一代技术,针对加固滑坡的预应力锚索施工过程中几个主要工序,结合施工实例,对锚索施工技术及施工要求进行了总结和介绍。 相似文献
79.
偏压连拱隧道病害分析及治理措施 总被引:15,自引:6,他引:15
基于某高速公路偏压连拱隧道衬砌发生严重破坏和隧道上方发生较大规模的山体开裂等病害,采用地震CT手段对隧道周围的工程地质进行了探测;根据现场监测数据,分析了隧道支护结构的受力状态及其安全性;对复杂地质条件下两种典型的施工方案进行了动态施工的数值模拟,对比分析了不同施工方案对围岩稳定和衬砌受力的影响;探讨了衬砌发生严重破坏的原因,并提出了相应的治理措施。研究结果表明:连拱隧道内侧断裂带、上方松散层等不良地质条件和不合理的施工方案是导致隧道衬砌严重破坏和山体地表开裂的主要原因。研究结果为分析和治理偏压连拱隧道病害提供了依据。 相似文献
80.
大跨度钢管混凝土拱桥地震反应分析 总被引:6,自引:5,他引:6
利用有限元法分析大跨度钢管混凝土拱桥的地震反应,考虑了剪切变形的影响,用子空间迭代法分析了其振动规律和动力特性,应用反应谱法和时程分析法分析了该拱桥的地震反应,得出了一些有价值的结论。 相似文献