全文获取类型
收费全文 | 4123篇 |
免费 | 372篇 |
专业分类
公路运输 | 1944篇 |
综合类 | 1195篇 |
水路运输 | 403篇 |
铁路运输 | 798篇 |
综合运输 | 155篇 |
出版年
2024年 | 23篇 |
2023年 | 101篇 |
2022年 | 120篇 |
2021年 | 139篇 |
2020年 | 83篇 |
2019年 | 121篇 |
2018年 | 63篇 |
2017年 | 63篇 |
2016年 | 96篇 |
2015年 | 129篇 |
2014年 | 225篇 |
2013年 | 232篇 |
2012年 | 251篇 |
2011年 | 326篇 |
2010年 | 295篇 |
2009年 | 282篇 |
2008年 | 459篇 |
2007年 | 223篇 |
2006年 | 180篇 |
2005年 | 175篇 |
2004年 | 144篇 |
2003年 | 150篇 |
2002年 | 118篇 |
2001年 | 108篇 |
2000年 | 79篇 |
1999年 | 64篇 |
1998年 | 45篇 |
1997年 | 37篇 |
1996年 | 47篇 |
1995年 | 30篇 |
1994年 | 13篇 |
1993年 | 17篇 |
1992年 | 13篇 |
1991年 | 14篇 |
1990年 | 14篇 |
1989年 | 16篇 |
排序方式: 共有4495条查询结果,搜索用时 656 毫秒
811.
以小西湖矮塔斜拉桥为例,通过引入拉索自振频率影响度的概念,分析了拉索的存在对矮塔斜拉桥自振特性的影响,探讨了矮塔斜拉桥的自振特性与相应连续梁桥(或刚构桥)的区别;在分析矮塔斜拉桥地震反应的基础上,通过引入振型贡献率的概念,分析了高阶振型对矮塔斜拉桥动力性能的影响;分析了矮塔斜拉桥的振型耦联效应.最后较全面地总结了单索面混凝土矮塔斜拉桥的动力特性,对进一步认识矮塔斜拉桥的动力性能有一定的参考意义. 相似文献
812.
大跨度钢筋混凝土拱桥的地震反应分析 总被引:2,自引:0,他引:2
以位于八度地震区某大跨度的钢筋混凝土拱桥为背景,分析了恒载初始内力影响下的自振特性、多遇地震作用下的反应谱内力和罕遇地震作用下的弹塑性地震反应,计算结果表明:初始内力对结构的自振特性和地震反应影响不大,该桥的抗震性能比较好. 相似文献
813.
滑坡是山重区高等级公路的主要病害之一。简要介绍了滑坡分类、成因以及常用的防治措施,并以宝平线赤城~沙城段公路建设中遇到的滑坡为例,论述了山重区高等级公路工程建设阶段滑坡的防治措施。 相似文献
814.
为研究大跨度双塔斜拉桥在随机振动下的动力响应,利用通用有限元软件ANSYS建立了某大跨径双塔斜拉桥的三维有限元模型,基于随机振动理论研究了该斜拉桥在一致激励下的地震响应,同时分析了局部地震效应对结构随机地震的影响,研究结果表明:三维激励下结构的地震响应一般较一维输入稍大,且其并非一维激励下地震响应的数值叠加;三维激励下结构的响应更加全面,为使结构更好地满足抗震要求,应着重考虑三维激励下结构的地震响应;对比在一致激励下的随机地震响应,考虑局部场地效应后,结构地震响应变化较大,且均呈增大趋势,其中主梁位移均方差和主塔顺桥向弯矩均方根增幅分别达到了26%和30%;对于大跨度斜拉桥,局部场地效应对斜拉桥随机地震响应的影响巨大。 相似文献
815.
816.
817.
818.
高速公路路堑高边坡滑坡治理 总被引:2,自引:0,他引:2
对高速公路路堑边坡滑坡产生原因进行了分析,提出采用预应力锚索抗滑桩支护的治理方案,并简要介绍了滑坡治理的施工要点和监测结果.结果表明该治理方案是可行的,较传统的治理措施具有一定的优势. 相似文献
819.
820.
地震是对高速列车安全运营威胁最大的自然灾害之一。地震预警技术是当前减轻或避免地震对高速铁路危害的重要措施,日本、法国及中国相继建立了高速铁路地震预警系统。现阶段高速铁路地震预警系统测震井问题仍然突出。然而以往的研究很少有对测震井自身参数对监测精度的影响进行研究。随着运行速度的增加,将会对测震井的关键设计参数提出更加严格的标准,因此需要测震井关键设计参数开展系统研究。本文通过建立数值仿真分析模型,输入不同类型,不同强度的地震波研究测震井的动力特征以及对监测精度的影响。通过研究发现,地震波在传递至测震井时具有放大效应,综合不同工况的计算结果,提出了建议测震井尺寸。 相似文献