全文获取类型
收费全文 | 24297篇 |
免费 | 875篇 |
专业分类
公路运输 | 10999篇 |
综合类 | 4432篇 |
水路运输 | 3552篇 |
铁路运输 | 5523篇 |
综合运输 | 666篇 |
出版年
2024年 | 187篇 |
2023年 | 696篇 |
2022年 | 846篇 |
2021年 | 978篇 |
2020年 | 723篇 |
2019年 | 595篇 |
2018年 | 305篇 |
2017年 | 363篇 |
2016年 | 353篇 |
2015年 | 638篇 |
2014年 | 1048篇 |
2013年 | 1114篇 |
2012年 | 1231篇 |
2011年 | 1325篇 |
2010年 | 1332篇 |
2009年 | 1400篇 |
2008年 | 1467篇 |
2007年 | 1223篇 |
2006年 | 1092篇 |
2005年 | 995篇 |
2004年 | 913篇 |
2003年 | 976篇 |
2002年 | 781篇 |
2001年 | 705篇 |
2000年 | 495篇 |
1999年 | 382篇 |
1998年 | 380篇 |
1997年 | 391篇 |
1996年 | 409篇 |
1995年 | 344篇 |
1994年 | 292篇 |
1993年 | 271篇 |
1992年 | 251篇 |
1991年 | 233篇 |
1990年 | 229篇 |
1989年 | 177篇 |
1988年 | 19篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 2篇 |
1973年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
1956年 | 1篇 |
1955年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 359 毫秒
941.
介绍了上海轨道交通10号线龙柏新村站—龙溪路站区间隧道中间井抽降第三砂层(⑨层)承压水的试验过程,分析了试验结果,并进行了数值模拟。施工实践表明:少量、短时间、控制性抽降⑨层承压水,对周边环境影响较小。 相似文献
942.
山区高速公路弃渣体物理力学特性试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
公路弃土场是一种特殊的人工堆积体,对其进行稳定性分析与评价需要掌握弃渣体的物理力学指标。文章以厦蓉高速公路水都段典型弃土场弃渣体为研究对象,介绍采用现场试验和室内试验方法,对弃渣体的最大干密度和抗剪强度等参数进行研究。通过研究得到:不同颗粒成分弃渣体的最大干密度不同,但在通常推填方式下,弃渣体的强度指标基本不受压实度控制。 相似文献
943.
大厚度半刚性基层层间结合技术室内试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
文章通过室内直剪试验,对大厚度水泥稳定碎石基层上下层结合状态进行研究,分析了大厚度水泥稳定碎石基层上下层浇筑间隔时间、养生时间及水泥浆用量对层间抗剪性能的影响,并提出了最佳施工工艺。 相似文献
944.
945.
946.
947.
成达万高铁涪江大桥处于复杂桥群河段,左岸紧临面积较大的湿地公园,侵入新达成铁路桥左岸80 m通航孔内,占用部分通航净宽,恶化了桥区水流条件,使桥区无法满足V级航道标准。采用二维水流数学模型和船舶操纵模拟试验对4个不同疏浚方案的整治效果进行分析。结果表明:选用方案4,在左岸湿地公园实施大范围疏浚,且对上游老达成铁路进行拆除后,桥区最大流速减少0.46 m/s,减少幅度为21.88%;最大横向流速减少0.33 m/s至0.65 m/s,减少幅度为33.67%,有效改善了桥区航道的通航水流条件,保证了过桥船舶的通航安全。 相似文献
948.
通过对水泥土室内配合比试验,截取现场整段工程桩体室内抗压试验和现场天然地基、粉喷桩单桩、复合地基载荷试验的对比分析,提出了水泥土的最佳掺入比,水泥土强度增长的三阶段和单桩、软土天然地基、复合地基的破坏模式及桩侧摩阻力的取值方法。 相似文献
949.
950.
应用模糊神经网络FNN(Fuzzy Neural Networks)的模糊推理对噪声数据的预测进行了研究分析.和传统的BP网络方法相比,模糊神经网络具有概念清晰,逻辑清楚,且不会限于局部极小点等特点,实验结果充分证明了这种方法的有效性,并且本文用较小规模的正交试验数据作为训练样本,达到了试验量少效果好的目的. 相似文献