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991.
992.
以成峰公路工程为例,将钢渣用于浅水区域软基处理填筑材料,并提出钢渣路基施工的具体施工工艺及检测方法;通过实践检验证明,其既可解决高等级公路土方紧缺的难题,又可减少对环境的污染、占用农田以及降低工程投资费用,具有较大的社会、经济效益。 相似文献
993.
左艳军 《内蒙古公路与运输》2014,(3):31-33
结合新疆G3013喀什至伊尔克斯坦口岸高速公路路基工程,对湿性黄土的处理方法进行分析。重点研究强夯法的设计参数、施工工艺及试验过程和结果,得出强夯法对处理湿性黄土路基有较好的效果,为今后湿性黄土路基的沉降控制提供了理论依据。 相似文献
994.
詹玉华 《内蒙古公路与运输》2013,(4):25-27
为解决粉土质砂路基弯沉验收问题,同时保护路基免受越冬雨雪侵害和利于工程车辆运输筑路材料,在路基顶面设置封层。铺筑四类封层试验段,测量封层顶面弯沉,开展封层透水试验。综合试验结果确定具体路段封层方案。讨论两种弯沉验收标准的差异,并探讨了现行弯沉测量方法对于松散类材料路基的适用性。引入便携式落锤式弯沉仪(PFWD)评价路基弯沉,并与贝克曼梁方法对比,在弯沉评价方面取得良好效果。 相似文献
995.
根据宝中线虢镇至安口段新线路基黄土洞穴塌陷造成的路基塌坑、线跌下沉、侧沟断裂等严重危及行车安全的路基病害进行了原因分析,提出了相应的预防及整治措施,并希望此病害的提出能引起施工单位在新线施工时,加强对路基工程施工质量的管理。 相似文献
996.
文章通过对G316线旬阳段境内改建工程软土地基、施工控制、施工路基填料、桥头跳车、排水设施设置等的研究,分析了填土路基下沉的原因,提出了相应的防治对策。 相似文献
997.
998.
《城市轨道交通研究》2010,13(4):93-93
高雄地铁已累计亏损超过50亿元新台币(约合10亿元人民币)。“高雄捷运”公司董事长在2010年3月9日(高雄地铁通车正好满两周年)宣布,公司将在6月举行的股东会上宣布破产。届时,“高雄捷运”与台湾当局政府、高雄市政府签订的三方合约将生效,官方必须以高达255亿新台币的代价购买高雄地铁系统。 相似文献
1000.