全文获取类型
收费全文 | 3338篇 |
免费 | 123篇 |
专业分类
公路运输 | 666篇 |
综合类 | 1017篇 |
水路运输 | 1082篇 |
铁路运输 | 588篇 |
综合运输 | 108篇 |
出版年
2024年 | 23篇 |
2023年 | 103篇 |
2022年 | 110篇 |
2021年 | 127篇 |
2020年 | 74篇 |
2019年 | 95篇 |
2018年 | 46篇 |
2017年 | 64篇 |
2016年 | 60篇 |
2015年 | 92篇 |
2014年 | 119篇 |
2013年 | 128篇 |
2012年 | 151篇 |
2011年 | 169篇 |
2010年 | 189篇 |
2009年 | 204篇 |
2008年 | 208篇 |
2007年 | 171篇 |
2006年 | 131篇 |
2005年 | 138篇 |
2004年 | 116篇 |
2003年 | 120篇 |
2002年 | 107篇 |
2001年 | 107篇 |
2000年 | 76篇 |
1999年 | 73篇 |
1998年 | 57篇 |
1997年 | 50篇 |
1996年 | 57篇 |
1995年 | 47篇 |
1994年 | 50篇 |
1993年 | 46篇 |
1992年 | 40篇 |
1991年 | 37篇 |
1990年 | 36篇 |
1989年 | 33篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 1篇 |
1965年 | 3篇 |
排序方式: 共有3461条查询结果,搜索用时 15 毫秒
261.
262.
263.
横风工况下高速动车组空调表面气动性能数值分析 总被引:1,自引:1,他引:0
通过采用不可压缩粘性流体的N-S方程和k-ε双方程湍流模型,建立了高速动车组模型,对其在不同横风工况下运行的外流场进行了空气动力学仿真.分析动车组空调表面的压力分布规律,结果表明:列车空调机组所受阻力值由头车至尾车逐渐减小,横风等级增加,阻力值变化不大;空调机组进出口表面负压值及冷凝器进出口压差随横风等级的增加而增大,... 相似文献
264.
利用微分不等式技巧研究了某一类混合型二阶积分微分差分方程非线性边值问题,在上下解存在的条件下,得到了解的存在性和唯一性定理.结果表明:这种技巧为其它边值问题的研究提出了崭新的思路. 相似文献
265.
对比了新型分油机与传统分油机结构,建立了新型分油机的物理模型.由于油、水二相流体在分油机的分离筒中所受力的性质相同,但油、水密度不同,因此二相流体在分离筒中产生的离心力大小则不同,油、水必能会在各节点上进行分离,从而使得油、水在每一节点上溶度产生变化,但油、水二相流体必须符合质量连续,只要知道各节点的速度分布,就可求解... 相似文献
266.
267.
本文提出应用Ansys电磁分析模块,采用场路耦合时步瞬态有限元方法,直接对计算模型施加电压激励,得到电机的电流和负载磁场,该方法可直接应用到电机的起动计算和短路计算. 相似文献
268.
通过对波动传递函数的逆傅里叶变换建立脉冲响应函数的解析表达式,在仅已知不规则波波面过程线的情况下,利用脉冲响应函数与已知波面序列的卷积求得不规则波的速度场,并计算不规则波浪序列引起的水质点速度、加速度。通过与线性波浪叠加法的对比验证了方法的正确性,并应用Morison方程计算小尺度圆柱上的不规则波浪力。对不规则波浪力进行频谱分析得到:在非线性较弱时,脉冲响应法求得的波浪力谱与线性谱分析法的波浪力谱较为接近。随着波浪非线性的增强,脉冲响应法求得的速度力谱与线性谱分析法相比峰值不断增大,在低频和高频处能量增多,在主要能量区的谱宽也不断增加,而惯性力谱与线性谱分析方法结果基本相同。 相似文献
269.
从Boussinesq方程的导出出发,总结了方程的特点,对方程的频散性和非线性、考虑复杂地形、波浪破碎、与水流的相互作用等方面的改进工作进行总结和评述,并对方程的求解方法和应用情况进行系统的归纳总结,以期对本领域的发展有一定的参考价值. 相似文献
270.
为了解决梁场地基处理施工方案中钻孔桩冬季施工、环境污染、投人大等问题,在哈大铁路客运专线24号梁场地基处理中采用了高强预应力管桩(PHC)。实施结果表明,PHC管桩较钻孔灌注桩、人工挖孔桩具有施丁速度快,受冬季气温低、场地限制影响小,工厂预制且工艺成熟,对环境造成的污染小,成本低等优势,在梁场建设中可以大面积推广应用。 相似文献