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171.
夏旻  刘浩 《上海公路》2003,(3):29-33
简支梁拱组合体系拱桥是一种具有良好发展前景的大跨度桥梁形式之一。本通过数例计算。分析比较了不同吊杆布置形式下简支梁拱组合体系拱桥(系杆拱、兰格尔拱、洛泽拱以及尼尔森体系拱)的影响线特性,为吊杆合理布置形式的选择提供了参考。  相似文献   
172.
国有企业人才队伍现状与人才战略的新思路   总被引:1,自引:0,他引:1  
文章介绍了我国汽车国有企业人力资源管理模式的特点及存在的问题,提出了汽车国有企业人才战略对策的新思路。  相似文献   
173.
通过对缓和曲线基本功能与平曲线线形协调要求的研究分析,提出了公路基本型平曲线的通用设计公式及方法,对公路路线设计具有良好的理论意义和实用价值。  相似文献   
174.
汽车制造商在车身结构上有越来越严格的要求,这就是进一步优化轻量化结构与安全性互为相反的目标,以使不仅考虑到汽车乘员的安全性和对道路上步行者的保护,而且要考虑到CO2的排放和尽可能长的行驶里程。  相似文献   
175.
艾星 《汽车情报》2004,(30):45-49
2004年前三季度国内汽车企业累计生产及销售汽车分别为3855121辆、3729263辆,同比分别增长19.28%、18.36%,较2003年同期销量30.16%的增幅明显放缓,这主要是由于国家上半年进行的宏观调控及汽车消费信贷门槛的提高造成的。其中,国内载货车企业共完成载货车生产1130928辆,同比增长20.83%;销售1128350辆,同比增长24.66%,销售表现强于整体市场。  相似文献   
176.
一位农用四轮车驾驶员找到笔者,提出右转向信号灯和右尾灯混线:单独开右转向信号灯时,右前转向信号灯闪亮正常,但右后转向信号灯不闪亮,而右尾灯随前右转向信号灯同步闪亮;单独开前小灯和尾灯正常,但是右转向信号灯、小灯和尾灯同时打开时,右前小灯亮度正常,右前转向信号灯闪亮  相似文献   
177.
基于生长算法构建Delaunay三角网的研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
提出了一种基于凸包构建Delaunay三角网的算法,它包括离散点数据的三角剖分及将约束边嵌入三角网。在对离散点数据进行三角剖分时,首先建立一个外轮廓为凸包的初始三角网,然后将剩余的点依次与既有三角网合并来生成包含所有数据点的三角网。为了将约束边嵌入三角网,找出约束边穿过的三角形,删除这些三角形并用约束边将这些三角形所围成的多边形分成两个简单多边形,再对这两个简单多边形进行Delaunay三角网剖分即可达到嵌入约束边的目的。  相似文献   
178.
张颖 《汽车与配件》2004,(52):16-18
10月与上月相比,整车进口数量明显下降,但整车出口仍然保持快速增长。1-10月,全国汽车行业累计进出口总值为232.36亿美元。其中进口总值127.89亿美元,同比增长17.25%。出口总值104.47亿美元,同比增长59.13%。  相似文献   
179.
桥头搭板结构分析   总被引:4,自引:0,他引:4  
将桥头间搭板简化为具有局部脱空的Winkler地基梁,针对不同的端部支承条件,对它在移动车辆荷载作用下的受力状况进行了全面分析,绘制了几种典型搭板的最大弯矩影响线图,给出了可用于搭板设计的诺模图。  相似文献   
180.
依据道路线路设计成果计算出道路模型与地形模型的拼合交线,用设计点(特征线)数据替换拼合交线内的地形点(特征线)数据,形成道路建模所需的原始点集和约束边集。针对原始点集采用逐点插入算法进行Delaunay三角剖分,将约束边嵌入初始三角网中,由此得到外观与内部拓扑关系均为整体的道路三维模型。  相似文献   
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