全文获取类型
收费全文 | 7836篇 |
免费 | 325篇 |
专业分类
公路运输 | 1772篇 |
综合类 | 1249篇 |
水路运输 | 1578篇 |
铁路运输 | 3298篇 |
综合运输 | 264篇 |
出版年
2024年 | 52篇 |
2023年 | 196篇 |
2022年 | 253篇 |
2021年 | 294篇 |
2020年 | 200篇 |
2019年 | 166篇 |
2018年 | 88篇 |
2017年 | 127篇 |
2016年 | 162篇 |
2015年 | 242篇 |
2014年 | 346篇 |
2013年 | 357篇 |
2012年 | 443篇 |
2011年 | 462篇 |
2010年 | 443篇 |
2009年 | 523篇 |
2008年 | 612篇 |
2007年 | 462篇 |
2006年 | 341篇 |
2005年 | 349篇 |
2004年 | 287篇 |
2003年 | 265篇 |
2002年 | 227篇 |
2001年 | 195篇 |
2000年 | 184篇 |
1999年 | 126篇 |
1998年 | 129篇 |
1997年 | 125篇 |
1996年 | 99篇 |
1995年 | 71篇 |
1994年 | 83篇 |
1993年 | 67篇 |
1992年 | 50篇 |
1991年 | 48篇 |
1990年 | 40篇 |
1989年 | 38篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 1篇 |
1985年 | 2篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有8161条查询结果,搜索用时 90 毫秒
71.
72.
73.
74.
75.
箭翎线是铁路编组站一种新的调速技术,早在六十年代就开始研究这一技术,我国第一个“箭翎线”1993年6月在石家庄编组站建成投产。箭翎线由车场线路、进路控制、速度控制、停车装置等构成。石家庄箭翎线的速度控制采用地调速,这比国外的点式控制更符合我国编组站的特点,更有其优越性,箭翎线在我国推广将有广阔前景。 相似文献
76.
78.
根据吴庄隧洞所处的地形及各项水力要素,确定出隧洞的多项参数,体现出无压引水隧洞设计所需考虑的问题. 相似文献
79.
铁路客运专线桥梁以简支双线箱梁为主梁型,施工以现场预制为主。科学合理的梁场布置和设备配置,对节约投资,提高箱梁施工质量,加快施工进度起着重要作用。 相似文献
80.