全文获取类型
收费全文 | 5058篇 |
免费 | 132篇 |
专业分类
公路运输 | 1795篇 |
综合类 | 1159篇 |
水路运输 | 1179篇 |
铁路运输 | 916篇 |
综合运输 | 141篇 |
出版年
2024年 | 50篇 |
2023年 | 183篇 |
2022年 | 192篇 |
2021年 | 219篇 |
2020年 | 158篇 |
2019年 | 127篇 |
2018年 | 51篇 |
2017年 | 73篇 |
2016年 | 83篇 |
2015年 | 148篇 |
2014年 | 254篇 |
2013年 | 259篇 |
2012年 | 264篇 |
2011年 | 279篇 |
2010年 | 275篇 |
2009年 | 298篇 |
2008年 | 316篇 |
2007年 | 280篇 |
2006年 | 249篇 |
2005年 | 206篇 |
2004年 | 179篇 |
2003年 | 196篇 |
2002年 | 158篇 |
2001年 | 141篇 |
2000年 | 87篇 |
1999年 | 77篇 |
1998年 | 61篇 |
1997年 | 51篇 |
1996年 | 55篇 |
1995年 | 59篇 |
1994年 | 40篇 |
1993年 | 32篇 |
1992年 | 24篇 |
1991年 | 20篇 |
1990年 | 22篇 |
1989年 | 22篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有5190条查询结果,搜索用时 500 毫秒
121.
122.
123.
124.
125.
126.
对商用车车载网络技术进行平台化设计,通过网络协议的组合及网关的灵活运用,实现对不同车型、不同配置的应用。将已有项目的开发成果应用到新的项目,可以降低整车的设计和制造成本,避免了重复开发工作,缩短开发周期。 相似文献
127.
128.
129.
船型几何模型的参数化表达,是船型多学科设计优化的基础。其作用是为各学科分析和优化提供一个统一的几何模型,并根据各学科分析结果自动修改调整船体型线。文中尝试使用Friendship进行船体完全参数化建模,并使用该软件中的feature编程功能编程实现shipflow型值数据的提取;通过改变一系列重要的船型参数实现变换船型几何模型,以获得满足性能需求的船型。最后利用该软件的优化框架,采用切线搜索法 (Tangent Search, TSearch) 完成1300TEU集装箱船的兴波阻力优化,优化球首和前体船体曲面。结果表明,该参数化方法在改进船型水动力性能方面有很好的效果。 相似文献
130.
目前造船企业生产技术准备工作中各部门信息不畅通,响应决策迟缓,流程混乱,导致管理混乱,产品建造周期延长。针对这种情况,结合两化融合的背景,研究构建了造船生产技术准备管理系统,为生产技术准备工作提供了新方法,通过对生产技术准备工作内容及流程的优化总结,并运用UML建模语言对系统进行了需求分析,通过对需求的相似性重组,设计了系统的架构,为今后系统的开发提供了框架。 相似文献