负载敏感液压变压器响应特性

为解决现有液压变压器输出压力不能根据负载自动调节的问题,在摆动油缸控制的斜盘柱塞式液压变压器的基础上设计了一种负载敏感液压变压器,利用AMESim软件对其进行负载敏感特性分析。结果表明,该液压变压器能够根据负载的变化自适应调节输出压力,负载敏感的稳定性和精度良好,5 MPa阶跃响应的上升时间小于0.15 s。其±1 MPa正弦响应频率大于1 Hz。     

中重型商用车驱动桥轮间差速器十字轴研究现状

本文探讨中重型商用车驱动桥轮间差速器十字轴的主要功用,对十字轴承受载荷不均匀导致断裂问题进行重点分析,并提出针对性改进方法,同时阐析出十字轴研究的下一步方向。     

不完全信息下道路客运市场质量招投标的监督博弈

笔者在文中使用博弈论的方法分析了道路客运市场质量招投标中关于中标企业在不完全信息下的静态博弈监督机制，得到了混同的、分离的和准分离的贝叶斯均衡策略．然后建立了完全但不完美信息动态博弈模型和包括投标策略的两阶段不完全信息动态博弈模型，前者只有分离均衡．但在不完全信息下，当低效率运输企业的概率较低且它在中标时只要偷懒能获得足够大的利润，就有混同均衡，即低效率企业能冒充高效率企业在运输线路质量招投标中投出超过自身运营能力的高质量运输服务，然后执行低质量以获得其投机收益．     

基于工况分布的重型环卫货车 NOx排放模型

为提高城市重型环卫货车的NOx排放测算精度，本文提出一个基于工况分布的重型环卫货车NOx排放模型.首先，根据基于实测逐秒速度数据分析的环卫重型货车工况特征和 NO_x排放特性对不同负载货车的 VSP区间进行划分；其次，结合货车瞬时速度建立不同负载的环卫重型货车运行模式区间划分方法，并对不同负载货车NO_x排放因子进行测算.结果显示，空载货车在速度区间[0, 20) km/h 上，NOx排放因子大于满载，其他速度区间上相反.与基于 MOVES模型测算结果对比，在不同速度区间上，基于 MOVES的测算结果均比本文提出模型的测算结果偏低，如在低速区间[0，20) km/h，中速区间[20，50) km/h，高速区间[50，+∞) km/h：空载行驶时，分别低24.67%、6.82%和23.81%；满载行驶时，分别低12.38%、18.81%和26.43%.     

压差作为控制参数对电池系统充电均衡效果影响的研究

基于电感主动均衡技术,研究以压差作为均衡控制参数对电池系统充电均衡效果的影响。结果表明,当控制均衡工作电压区间并采用末端分段降流充电模式时,可达到较好的均衡效果。     

海上保险立法国际协调之路径选择——以新制度经济学为视角

新制度经济学认为，制度的变迁是从均衡到不均衡，再到均衡的过程。在路径选择上，有诱导型制度变迁和强制型制度变迁两种方式。我们分别对两种变迁方式在海上保险立法国际协调制度构建中的利弊进行分析，并选择适当的路径。     

一种轻型天线稳定平台的设计

介绍了一种适用于大振动、冲击、强电磁干扰、倒单摆式大惯量负载等特殊要求的轻型天线稳定平台的机电一体化设计.可对类似的应用提供有用的借鉴.     

行为分布组合投资决策方法

投资组合理论是一个兼具应用性和理论性的重要问题。投资组合选择（Portfolio Seleetion）简言之就是将财富分配到不同的资产中，以达到分散风险，提高收益的目的。一方面，投资组合理论具有很强的应用性，可以帮助投资者做出的投资决策；另一方面，投资组合理论也具有很强的理论意义，通过研究投资者的投资决策，可以分析当每个投资者都采取了最优投资决策且市场出清，即金融市场处于均衡状态时的各种性质。随着国内金融改革和经济全球一体化进程的加快，加内金融业面临越来越多的风险和挑战。     

我国区域经济发展战略的演进

区域经济均衡发展战略的实施有助于实现区域间的公平却导致经济发展速度的减缓。区域经济非均衡发展战略的推行促进了经济的繁荣但拉大了区域经济差距。由于区域经济协调发展战略既坚持了效率优先又兼顾了公平,是实现＂社会主义和谐社会＂的经济发展战略。