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为减少工业常用荷电状态(SOC)估计方法——安时法的累积误差,提出一种实时校正的锂离子电池SOC估计方法。在0~60℃,放电倍率1 C、2 C、3 C和0.33 C下,进行锂离子电池放电实验,测量了电压、电流、温度,建立了锂离子电池放电数据库。从该库获取上述放电温度、放电倍率范围,SOC值为20%、80%时的开路电压,以此两点引入一条关于电压与SOC的直线。以该直线上某点电压所对应SOC作为修正项,并引入修正因子α,来校正安时法所得剩余电量SOC估计值。与实验值对比,该SOC估计结果的误差小于4%,符合工业需求。 相似文献
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缓和曲线设计的新法—等代曲线 总被引:1,自引:0,他引:1
缓和曲线的设计是公路路线,互通设计的一项重要内容。本文由新的角度,从分析回旋曲线的性质入手,利用回旋参数A=√2/2时回旋曲线的特征进行缓和曲线的设计,从而找聘种设计缓和曲线的新方法-等代曲线法,并利用高等数学的有奖理论对该方法进行了论证。 相似文献
925.
926.
连续曲线梁内力影响线计算的解析公式复杂,采用静力有限元分析,计算后处理工作量又大。本文根据米勒.布雷斯劳的杆系内力影响线定理,推导了曲梁截面发生强迫相对位移时的等效结点荷载计算公式,将机动分析与有限元相结合的方法,使计算连续曲线梁内力影响线的效率大为提高。 相似文献
927.
928.
结合四川绵阳南郊机场对飞行场地,特别是高填方区地基的压实度和沉降控制的严格要求,保证圆砾土和卵石土高填方区地基的强度和稳定,研究采用强夯法以提高填方及地基的密实度,达到了控制地基总沉降量的目的。 相似文献
929.
为了确保盾构安全穿越南京地铁二号线施工中遇到的地面废弃建(构)筑物遗留的桩基工程,就拔桩施工的机理、拔桩方法评价、套管钻进拔桩法施工工艺及施工机具选型与配套、施工效果以及施工中有关问题的探讨等作简单的介绍。所探讨的套管钻进拔桩法施工工艺简单、操作方便、施工效率高、施工效果好(尤其在近距离管线桩基的拔出)、费用低,可广泛在φ1000mm以内桩径、短桩、长弃桩拔除施工中推广应用。 相似文献
930.