GPS技术在公路工程实践中的应用

科学技术突飞猛进的今天,GPS已经被越来越多的人所认知,其在测量、军事、导航等多个技术领域发挥着重要的作用,甚至老百姓的生活中也渐渐有了它的身影.本文将着重就GPS在公路工程控制测量中的应用展开讨论.     

长大隧道平面控制测量独立坐标系统选择方案探讨

介绍长大隧道洞外控制测量中建立独立坐标系统的3种选择方案，以及有关的计算方法。     

汽车轮辋设计空气动力学分析与研究

轮辋是汽车的高速旋转部件，在实际行驶过程中对汽车空气动力学性能有显著影响。但是目前的试验与仿真在轮辋研究中均有一定的不足。对比不同形式的汽车轮辋及其在不同轮胎轮辋速度边界条件设置下的计算结果，对轮辋的仿真及研究具有一定的参考意义。针对不同的轮辋内外侧开口面积、轮辋形面、样式及不同开口数量等多种轮辋造型分别进行了仿真分析，并使用轮胎不旋转、轮胎设置切线速度及旋转坐标系模型（Moving Reference Frame，MRF）（旋转坐标系）等3 种边界条件进行对比分析，对空气动力学轮辋设计进行了讨论和总结。     

流水生产线工件排放的数学建模

针对[1]所提出的确定相邻工件之间轨道距离以使流水线运行过程中工件不发生碰撞这个问题，通过建立坐标系和引入运行速度，建立流水线工件排放的数学模型．进而确定工件不相碰撞的轨道距离．     

闪亮的港口坐标——综观改革开放30年之中国港口

坐标的应用不是局限在数学领域，各行各业都在运用坐标的概念，如世界500强企业，是放在全球市场坐标系里比较得出的；全球20强集装箱船公司，是放在国际航运市场坐标系里比较得出的；那么在港口坐标系里，经历30年改革开放大潮洗礼之后，中国港口是一个什么定位呢？无疑，这是值得探讨的命题。     

郑武客运专线勘测中的坐标系统选择

结合郑武客运专线勘测设计,介绍了投影变形的概念,分析了国家统一的坐标系和其他工程上常用的高斯正形投影平面直角坐标系统在郑武客运专线的勘测中的适用情况。通过论证选取了适合郑武客运专线的抵偿投影面的3°高斯正形投影平面直角坐标系统,有效地控制了投影长度变形,满足了客运专线高精度的无碴轨道测量要求。     

流水生产线工件排放的数学建模

针对[1]所提出的确定相邻工件之间轨道距离以使流水线运行过程中工件不发生碰撞这个问题，通过建立坐标系和引入运行速度，建立流水线工件排放的数学模型．进而确定工件不相碰撞的轨道距离．     

通过软件补偿降低测量工作硬件成本的设计研发

介绍一种创新型的针对车身外覆盖件的测量手段，简化测量支架制造上一些精度过剩的组件，充分利用测量软件的功能。通过在测量程序中一定方式的调整和转换来补偿这部分“被牺牲”的精度，从而达到降低成本的目的。     

船舶航行GPS定位数据处理研究

以船舶航行的GPS定位为应用背景,介绍定位目标的空间位置坐标表示法,阐述在不同国家或地区将WGS-84大地坐标系转换成各地适用坐标系的方法,分析把三维坐标通过投影转换成二维平面直角坐标的过程,比较各种方法的不同适用性.     

谈AutoCAD与测量坐标系的差异

在工作实践中,发现AutoCAD坐标系与测量坐标系存在差异.对测绘工作有重大影响.为此,通过工作实例进行理论分析与研究,探讨切实可行的解决方法,即在CAD中通过建立用户坐标系的方法,直接将其转化为测绘坐标系.该方法简单快捷,具实用性和可操作性,但也存在一些问题,尚需继续研究逐步完善.